ポルシェ911のEVにソリッドステートが搭載されるとの報道

ポルシェ

ポルシェは、自社モデルの電動化に全力を注いでいます。ただし、象徴的なスポーツカーである911だけは、可能な限り内燃機関で販売し続けたいとしています。メーカーは、あらゆる困難にもかかわらず、それを実現するための手段として合成燃料さえも検討していますが、現在、電気911は我々が考えるより近いかもしれないようです。

Electrekは、ドイツのManager Magazinの記事を引用し、電気911が開発中であるだけでなく、ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲンが最大の株式を保有する米国のバッテリーメーカーQuantumScapeが供給するリチウム金属固体バッテリーによって実際に駆動される可能性について言及されている。

VWは2018年にQuantumScapeに1億ドルを出資し、さらに2020年に2億ドルを追加で出資しました。これまでに10億ドル以上の追加資金を確保しており、この資金で自動車用の固体電池を考え出そうとするとしており、VWがメインバックを務めている以上、このブレークスルーが実現すれば、同グループが利用するのは理にかなっている。

このソースレポートは、この電気911が10年末までにデビューすることを指摘しており、これは、ポルシェが電気に切り替える前に、もう一世代ガス燃焼の911があるということを意味しているのかもしれない。しかし、ポルシェのCEOであるオリバー・ブルーメは、911のBEVは決して生まれないと述べています。彼は、完全な電気自動車ではなく、ハイブリッド車になるという事実を示唆しています。

しかし、トヨタに目を向けると、まず次世代プリウスに初めて固体電池を搭載し、純粋なEVには搭載しない計画だ。もしかしたらポルシェも同じようなことを試みるかもしれないし、これは2018年にブルームCEOが語ったことや、ポルシェが公式に発表したハイブリッド911の製造計画(その第一弾は来年発売予定)にも合致する。

【参照】https://insideevs.com/

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