BMW i3、電気自動車「3シリーズ」を中国市場に投入

BMW(ミニ)

今週初めに流出した新型BMW i3の画像は、偶然の産物ではなかったことが判明しました。バイエルン州の自動車メーカーは、中国でのみ生産・販売される新しい電気セダンを発表しました。すでに述べたように、i3は3シリーズのフェイスリフトで予想されるデザイン変更を予告している可能性が高いのですが、ここで最も重要なニュースは、これが史上初のバッテリー駆動の3シリーズの生産車であるということです。

「i3 eDrive35L」と名付けられたこの電気セダンは、BMW iX3、BMW i4、BMW iXとコンポーネントを共有する、メーカーの最新世代の電気駆動システムに依存しています。最高出力は281ps(210キロワット)、瞬時トルクは295ポンドフィート(400ニュートンメートル)です。この数値は、0-62マイル/時(0-100km/時)のスプリントを6.2秒で達成するのに十分なものです。

BMW i3 eDrive35L

航続距離に関しては、BMWは66.1 kWhのバッテリー・パックの1回の充電で最大327マイル(526 km)を約束しています。ただし、この数字は一般的に非常に寛大なCLTC制度によって測定されたものであり、2回の充電の間の実際の走行距離はもっと短くなる可能性が高いことを念頭に置いてください。DC充電器での最大充電電力は95キロワットで、10%から80%までの充電には約35分かかることになる。

残念ながら、BMWはこのクルマの大きなフォトギャラリーを公開しておらず、インテリアについて多くを語ることはできない。しかし、EVプレミアムセダンのラゲッジルームは14.5立方フィート(410リットル)であり、燃焼式モデルの17立方フィート(480リットル)からわずかに減少していると自動車メーカーが述べています。また、インテリアにはBMWのインフォテインメント・システムの最新ソフトウェア・バージョンと、同社のデジタル・キー機能が採用されています。ただし、オーバー・ザ・エア・ソフトウェア・アップデートについては言及されていない。

BMWによると、この車は中国市場専用に設計されており、サスペンションも中国の道路事情に合わせてチューニングされているとのことです。ゼロ・エミッションの電気セダンは、瀋陽市リディアにあるBMWブリリアンス工場で組み立てられ、一部の部品は現地のサプライチェーンの要件に適合させる予定です。

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