新型「フォードイクエータースポーツ」を中国で発表、「Equator」の小型兄弟車として登場

Fordは、昨年から販売している通常のEquatorの兄弟車として、より小さく、よりスポーティで、より手頃な価格の、Jiangling-Fordが現地で製造する新しいSUV Equator Sportを中国で発表しました。

数ヶ月前に広州モーターショーでデビューしたEquator Sportは、一見するとEquatorと非常によく似ている。しかし、この2台のSUVはフットプリントの面でかなり異なっている。

具体的には、5人乗りのEquator Sportは全長4,630mm（182.3インチ）、全幅1,935mm（76.2インチ）、全高1,706mm（67.2インチ）で、ホイールベースは2,726mm（107.3インチ）である。7人乗りのEquatorは、全長275mm、全幅5mm、全高49mmで、ホイールベースは139mmである。

スリムなLEDヘッドライト、大型のヘキサゴングリル、アルミニウム風のアクセント、かなり彫刻的なボディなど、フォードの最新のデザイン言語を取り入れたSUVです。エクエーターと比較すると、ウィンドウラインはより滑らかになり、リアエンドも鈍くなくなった。後者はフルワイドLEDバーを失い、より傾斜したリアウィンドスクリーンと顕著なショルダーが特徴である。

インテリアでは、12.3インチスクリーン2枚（ベース仕様では7インチと12.3インチ）からなるデジタルコックピットの独立型パネルが採用されています。Equator Sportは、MondeoのようなFord SYNC4インフォテインメントではなく、Tencent TAI 4.0システムを搭載し、最新のコネクティビティ機能をサポートしています。ADASについては、他の車種に搭載されているFord Co-Pilot 360スイートの恩恵を受けることができます。ダッシュボードのウッド調アクセント、パノラマサンルーフ、レザー調シートなど、SUVの価格帯としてはかなりプレミアムなキャビンを実現しているようだ。

Equator Sportには、最高出力168ps（125kW/170PS）、最大トルク260Nm（192lb-ft）の1.5L EcoBoostターボエンジンが用意され、7速デュアルクラッチオートマチックにより前車軸に送られる。この構成は、2.0リッターEcoboostエンジンを搭載するEquator、Mondeo、Evoとは異なる。現地メディアによると、このICEエンジン搭載のSUVに、近い将来、PHEVのバリエーションが加わるとのことです。

Ford Equator Sportはすでに中国で販売されており、価格帯は139,800〜165,800円（22,050〜26,151ドル）です。大型のEquatorは169,800円から、スマートなEvosは199,800円からとなっており、Equator Sportの方が安価となっています。