新型Cクラスのセダンとワゴンが発売され、メルセデスは今、同等のクロスオーバーの仕上げに取り掛かっています。MB Passionのドイツ語のレポートによると、改良型GLCは6月1日に発表されるようです。後輪操舵の最大角度は4.5度である。これにより、回転半径は10.8メートル（35.4フィート）に短縮されるとのことです。
さらに、現行モデルの全長が4.65mであるのに対し、GLCは4.72mに拡大されることも明らかになりました。また、ホイールベースは15mm延長され、荷室容量は50リットル増の600リットル（21.1立方フィート）となる予定です。
驚くなかれ、GLCは基本的にCクラスのハイテク・キャビンを引き継ぎますが、スクリーンの位置が少し高くなります。ホイールベースが延長されることで、現行モデルよりも後部座席の足元が広くなり、これはセダンやワゴンにも共通することである。
同じ情報源によると、メルセデスは48ボルトのマイルドハイブリッド技術を採用した内燃機関と、23馬力の電気モーターを搭載したGLCをヨーロッパで発売する予定です。プラグインハイブリッドは3種類、ガソリンエンジンが2種類（300eと400e）、ディーゼルエンジンが1種類（300de）予定されているそうです。いずれも4マチック全輪駆動を標準装備し、電気走行距離はWLTPサイクルで62マイル（100キロメートル）以上となる予定です。PHEVのバッテリーは最大60kWの出力で充電が可能です。
4気筒のみのラインアップのCクラスとは異なり、GLCは6気筒のパワーを提供します。OM 656Mのコードネームで呼ばれるオイルバーナーで、300psを超えるパワーを発揮する予定です。4気筒は、ガソリンが204psと258ps、ディーゼルが194psと265psとなる。
6月1日のワールドプレミアを経て、新型メルセデスGLCは9月に欧州で発売される予定です。米国仕様の登場は、その後になると予想されます。さらにその先には、2種類のAMGバージョンが発売されることが、スパイショットから判明しています。Cクラスが “53 “と “63 “のトリートメントを受けることになる数ヶ月後には、ホットバージョンについての詳細が明らかになるはずです。
コメント