オーストラリアからの報告で、世界中のマスタングファンが歓喜している。米国を拠点とするフォードのアイコンとフォードパフォーマンスの車両ディレクターであるアリ・ジャムールが、7代目マスタングを来年デビューさせることを認めたのです。
マスタングは、RHDのオージー市場に留まると推測されていましたが、ジャムールは、第7世代マスタングがダウンアンダーに向かうことを確認しただけでなく、2023年に世界に発表され、その後まもなくメディアドライブと顧客デリバリーが行われることを確認しました。
Wheelsの取材に対し、Jammoulは次のように語っている。”現在取り組んでいる次世代は、来年2023年に発売され、素晴らしいものになるでしょう。”
電化された未来、しかしV8は(今のところ)残る可能性が高い
また、Jammoulは、次世代でもV8を選択できることを確認したようだ。これは、テスト走行で撮影された車両に「明確なV8ランブル」があると主張したスパイカメラマンの以前の報告と一致する。
しかし、将来は間違いなく電動化され、フォード幹部はマスタングのハイブリッドとBEVバージョンに期待している。明らかに市場は電動化に向かっており、私たちはEVであるパフォーマンス車をより多く作ることを約束します」。マスタングの名を冠することになるのでしょうか?そうかもしれませんね” もちろん, マスタングの名前を運ぶEVがすでにある, しかし、少なくともフォードは、それがパフォーマンス車のいくつかの種類であるという錯覚の下にないように見えます.
マニュアル・スタングの死?
同誌はまた、マニュアルのマスタングの将来についてJammoulに質問し、その回答は#SaveTheManuals派にとってやや気になるものであった。車両責任者は当初、需要がある限りマニュアルの選択肢は残ると言及していたが、スティックシフトのマスタングの将来について直接尋ねられた際、彼は一見コワモテのように見えた。「どうだろう?”それは言えませんね… “と。
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