マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレEV、フォーミュラE発表会に登場

マセラティ

マセラティは、フォーミュラEのシーズン9でデビューすることが決定し、ROKit Venturi Racingとの複数年にわたるパートナーシップを発表したところです。マセラティがイタリアからフォーミュラEに参加する最初の自動車メーカーとなることは喜ばしいことですが、この新しい提携の公式プレスリリースでは、さらに興味深いことが発表されました。それは、グラントゥーリズモ・フォルゴレを描いたプレスイメージです。

マセラティは2030年までに完全な電動化を目指しており、このモデルはこの計画で極めて重要な役割を果たすことになる。来年デビューするこのモデルは、ブランド初の量産型電気自動車となる予定です。すでにデザインを示唆するティーザー画像は公開されているが、今回はマセラティとROKit Venturi RacingのCEOであるダヴィデ・グラッソとスコット・スウィッドの隣に座った実車の写真を公開した。

添付の画像でお分かりのように、これは電気自動車マセラティの最終生産バージョンとは言い難いものです。確かに、ボディとライトは最終形と思われるが、フロントフェースの一部を覆うカモフラージュがまだ残っている。また、リアフェンダー周辺のショルダーラインの形状も、薄いブルーカモフラージュのホイルで隠されているのが確認できる。全体として、グラントゥーリズモ・フォルゴレは、すでに最も格好いい電気自動車のひとつになりつつある。ただし、最終的な判断は、約1年後にボディカモフラージュがすべて剥がされるその時に待つことにしよう。

技術面では、マセラティはゼロ・エミッション・クーペについて大きな約束をしている。新しいプラットフォームを採用し、3つの電気モーターを搭載する予定です。最もパワフルな構成では、1,200馬力(883キロワット)以上を4輪に供給する予定です。さらに驚くべきことに、0-60マイル/時(0-100km/時)のスプリントは3秒未満、最高速度は190mph(306km/時)程度になると自動車メーカーは発表しています。800ボルトのバッテリーパックを車体の低い位置に搭載し、電気エネルギーを供給する予定です。

ROKit Venturi Racingとの新たな協力関係について、マセラティは、”世界中のサーキットで競争し、勝利するという決意と願望 “を持つブランドのモータースポーツへの復帰を後押しするものであると述べている。フォーミュラEのスターティンググリッドには、電気競技の歴史上、最も軽く、最もパワフルで、最も速い新型車「Gen3」でデビューする予定だ。

【参照】https://www.motor1.com/

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