ルシードがエア・ドリーム・エディションで世界の柱を揺るがしたのは間違いないだろう。1,111馬力（828kW）、EPA（環境保護庁）推定航続距離520マイルと、飛距離ではライバルがおらず、市販車では世界最速の部類に入る。もちろん、ドリームエディションは手に入りません。16万9000ドルのフラッグシップは、ほぼ1年前に完売しています。しかし、この夏、1万ドルアップで2022年モデルのルーシッド・エア・グランドツーリング・パフォーマンスモデルを手に入れることができます。
期待通り、この新型はエアグランドツーリングのすぐ上に位置しています。パワーは1,050ps（783kW）と大幅にアップしたが、その結果、21インチホイール装着時のEPA推定航続距離は446マイルと低くなっている。これに対し、エア・グランドツーリングは、19インチホイール装着時で1回の充電で516マイル、21インチホイール装着時で469マイルを達成することができます。ルシードは、グランドツーリング・パフォーマンスに19インチホイールのオプションを掲載していません。
2022年ルーシッド エア グランドツーリング、グランドツーリング パフォーマンス
パワーが大幅にアップしていると書きました。ルシードは現在、エアグランドツーリングの最高出力は819ps（611kW）であると発表しており、パフォーマンスモデルは基本的にホンダのシビックSiに相当する出力に少し変更を加えている。ラグジュアリーセダンが2.6秒で時速60マイルに到達するには十分な性能で、皮下のLucidの900ボルトアーキテクチャにより、350kWの急速充電器で21分以内に300マイルの航続距離を回復することができるのです。
「ルーシッド・エア・グランドツーリング・パフォーマンスは、ルーシッド・エアの高性能バージョンに対する強い要望に応えたものです」と、ルーシッド・グループのCEO兼CTOであるピーター・ローリンソンは述べています。「このモデルの構想から市場投入までのスピードは、ルーシッド独自のEVパワートレインとバッテリーパックの技術を、高度な垂直統合と自社生産で実現しているからこそ可能なのです。
1,050psのエアグランドツーリングパフォーマンスは、ドリームエディションより若干パワーが低いことを指摘する読者もいるかと思われます。また、19インチホイール装着時の航続距離はドリームエディションに比べ520マイルも短く、21インチホイール装着時は451マイルとなる。0-60mphの性能はほぼ同等なので、エアグランドツーリングパフォーマンスは、多くの点でドリームエディションの代替と考えることができる。しかし、179,000ドルというスタート価格では、パワーと航続距離が少し劣る分、1万ドルの値上げを無視することはできない。
Lucidによると、Air Grand Touring Performanceは、米国では2022年6月に、カナダでは2022年8月に発売される予定です。
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