BMWの社内チューニング部門となったアルピナが、XB7をリフレッシュしました。新しいフロント・フェイシアといくつかの新しいテクノロジーを備えたこのフェイスリフトSUVは、行く先々で印象的で威圧的な存在となるに違いありません。
最も大きな変化は、SUVのフロントに加えられたもので、他のX7ラインアップと同じデザインを踏襲し、2023年に向けてライティング・デザインが一新されました。新しいスリムなヘッドライトは、BMWの「アイコニック・グロー」キドニー・グリルを囲む2列目のダークな照明エレメントで強調されています。フロント・エプロンとリア・エプロンも更新され、アルピナが「新しいデザイン・ボキャブラリー」と呼ぶものを取り入れています。現行モデルにあったクロームの口ひげもなくなりました。
アルピナは2023年型XB7の写真を1枚公開したが、これもCGIと思われるので、完全なフォトギャラリーが届くまで待つしかない。
ボンネットの下には、BMWの最新世代の4.4リッターツインターボV8が搭載され、マイルドハイブリッドアシストと新しいクロスバンクエキゾーストマニホールドの恩恵を受けて、さらにスリリングなサウンドトラックとターボの高速応答を実現しています。パワーは612HP（621PS / 457kW）、トルクは590lb-ft（800Nm）で変わりません。これにより、最高速度180mph（290km/h）、62mph（100km/h）をわずか4.2秒で達成することができるようになりました。
両軸のエアサスペンションとアルピナ専用のダンパーおよびキネマティックセットアップが標準装備されています。時速30km以下ではサスペンションが自動的に持ち上がってクリアランスを向上させ、それ以上の速度では自動的に下がってエアロダイナミクスを向上させる。
また、専用に開発されたホイールとタイヤの組み合わせは、高性能ランフラットタイヤを装着した21インチの「アルピナ ダイナミック」ホイールからスタートします。さらに、23インチの鍛造合金製「アルピナクラシック」20本スポークホイールには、ピレリのラバーが装着され、視覚的なインパクトを高めることができます。
インテリアでは、アルピナではおなじみの特注レザー・シートが用意され、XB7には最新のBMWオペレーティング・システム8が搭載され、BMW Intelligent Personal Assistantによる直感的な音声操作が可能です。
2023年モデルのBMWアルピナXB7は、欧州市場（英国を除く）で先行受注を開始しており、12月にデリバリーが開始される予定です。米国および右ハンドル市場については、2022年12月に生産が開始され、9月に注文受付が開始される見込みです。価格は170,500ユーロ（現在の為替レートでは184,685米ドル）から。
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