SLS AMG Electric Driveは、スーパーカーにオール電化の心臓を与えるという恥ずべき試みであった。販売台数は100台に満たなかったが、同じことがAudi R8 E-Tronについても言える。この2台は時代を先取りしていたため、価格が高すぎる一方で、航続距離が極端に短く、真に使える車にはなりませんでした。その後、バッテリー技術は飛躍的に進歩し、アウディはすでにスーパーカーをEVに進化させることを表明しています。
メルセデスAMGは何をしているのか？メルセデスAMGは、チャンピオンシップを制したルイス・ハミルトンのF1マシンから借用した1.6リッターハイブリッドV6エンジンを搭載するハイパーカー「One」の仕上げを行っています。同時に、EQSとEQEにパフォーマンスバージョンが追加され、SUVにも期待したいところです。小型のCクラスEV相当も確定しており、AMGが追随する可能性は十分にある。
メルセデスAMG ワン 新スパイフォト
アファルターバッハの人々は、電気ドライブトレインと性能の組み合わせについて、しばらく後に詳しく話す予定です。Auto Expressの取材に応じた最高技術責任者のマルクス・シェーファーは、Vision EQXXが効率性を重視しているのに対し、次のエピソードでは “よりスポーティな面をカバーする “と述べています。さらに、彼が率いるチームは、高速EVの未来に何が待ち受けているのか、「とてもワクワクしている」とも語っています。
さらに、自身が運営するチームには「次の展開のためのアイデアが山ほどある」とし、電気スポーツカーに関する詳細は、今後数週間のうちに開示される予定であると述べました。しかし、シェーファーは、性能の優れた実際の生産EVは、 “今後数年間で “起因していることを示唆した。行間を読むと、彼はおそらく、それがよりスポーティなEQEとEQSのケースであったように、通常のメルセデスのアップグレード版ではなく、特注モデルを指していた。
いずれにせよ、われわれはAMG Oneの最後のハイパーカーが日の目を見るのを辛抱強く待っている。2022年半ばにいよいよ生産が開始され、アストンマーティン・ヴァルキリーと戦うような圧倒的なパフォーマンスが約束されるのである。
コメント