BMW X7は、2023年モデルで大きなモデルチェンジを行いました。この大型SUVは、新しいフロント・フェイシア、リアのマイナー・チューニング、そしてインテリアの刷新を受けました。BMWBlogの新しいビデオでは、同社のデザイン・ボスであるドマゴイ・デューク氏がカメラに映り、さまざまなスタイリングの変更点について説明しています。
フロントの最も大きな変更は、2023年にスプリットヘッドライトのデザインに移行することです。Dukecによると、ヘッドライトのデザインを分割することで、X7の新しいフロントエンドを再スタイリングする際に、BMWはより多くの自由度を得ることができました。ヘッドライトは機能的で、一定の基準を満たさなければならず、デザイナーのできることが制限されますが、デイタイム・ランニング・ライトは違います。スタイリングの制約が少なく、スタイリング要素を上部に、機能的要素を下部に配置することで、BMWのブランド・アイデンティティを確立するのに役立ちます。
BMWは、現行モデルのグリルよりも小さく見せたいと考えていましたが、物理的に小さくなっているわけではありません。新しいグリルは照明付きですが、大きさは従来のものと同じで、変更はすべて視覚的なものです。リアは、テールライトが暗くなり、ガラスの後ろに新しいクロームトリムが配置されるなど、より繊細な変更が加えられています。また、ホイールサイズも22インチから23インチに拡大されました。
内部では、BMWはダッシュボードを全面的に刷新し、従来のレイアウトをブランドの大型曲面スクリーンに置き換えました。この変更により、BMWのボタンは以前より少なくなりましたが、iDrive 8の技術は劇的に向上しています。X7では、ブランドの最新技術に対応するために、新しいインストルメントパネル、新しいベントなどを採用しています。
動画ではパワーについて語られていませんが、X7はSUVのパワートレインを両方ともハイブリッド化しています。ベースの3.0リッター直列6気筒は、48ボルトのマイルドハイブリッドアシストにより、最高出力375ps（279キロワット）、最大トルク383ポンドフィート（519ニュートンメートル）を発生するようになった。4.4リッターツインターボV8も同じシステムを搭載しているが、最高出力は523ps（390kW）、最大トルクは553lb-ft（749Nm）である。
X7はブランドのフラッグシップであり、今回のモデルチェンジでさらに目立つようになりながら、新鮮さを感じさせるはずです。新しいフロントマスクは大胆で、刷新されたインテリアは、競合車もやっているSUVのモダンな雰囲気を醸し出しています。
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