BMW、スクリーンに手が届きにくい大型車でもiDriveロータリーコントローラを継続採用

最近のクルマのタッチスクリーンは、私の手の届かないところにあることが多く、何となく使い勝手が悪いのが、私の大きな不満のひとつです。しかし、BMWはこの不便さを理解し、一部の大型車にはiDriveの回転式コントローラーを搭載しています。

フロントシートの間、ドライバーの腕が自然に置かれる位置のすぐ前にあるこのノブは、かなり新しい2シリーズ・アクティブツアラーから省かれた後、新しい7シリーズで凱旋した。Auto Expressの取材に応じたBMWのステファン・フリックによれば、その違いは人間工学に起因するものだという。

“車の構造と人間工学を考える必要があります。画面が近くないと（回転式コントローラーを外す）意味がない、と。「2 シリーズ (アクティブツアラー) では、アーキテクチャが異なり、画面もかなり近いので、タッチで操作するのはかなり便利です。

業界全体では、このような低い位置に設置されたコントローラーから大きく離れ、代わりにタッチスクリーンのみを使用するシンプルな（そして安価な）デザイン美学が好まれていますが、BMWはiDriveダイヤルを完全にあきらめたわけではありません。フリックによれば、人間工学に加え、伝統と経験がこの決断を後押ししているのだという。iDriveコントローラーには20年の歴史があるのです。”