フェラーリのスパイカメラマンが、マラネロ周辺を走行するテストミュールを撮影しました。このクルマは、まだ未確認の「812スーパーファスト」後継モデルの開発プロトタイプかもしれない。
カモフラージュされたこのクルマは、フェラーリ・ローマによく似ているが、プロポーションがわずかに引き伸ばされ平らになり、ホイールが大きくなっている（大きなブレーキを隠していることがわかる）ことから、大きなエンジンによる追加パワーに対応するためだろうと思われる。これらのことから、V12エンジンを搭載することが推測されるが、それはYouTuberのVarryxが捉えたテストミュールの動画でも証明されている。
このテストミュールがフェラーリ本社を走り回るのは、フェラーリが現在販売しているフロントエンジンのV12エンジンを搭載したスーパーGT、812スーパーファスト、GTS、コンペティツィオーネの受注を終了して間もなくのことである。フェラーリは、この3車種をすべて買い取り、受注が完了するまで生産を続ける予定。
エントリーモデルのRomaは、フロントエンジン車用の新しいスケーラブル・アーキテクチャを採用しているため、この車はその改良版としてテストされていることが示唆される。これまでの報道では、このプラットフォームは、812のシャシーが想定していないV12やハイブリッドのドライブトレインを搭載することが可能であることが示唆されている。
当然、その想定されるドライブトレインがどれほどのパワーを発揮するかは現時点ではわからないが、812の最高性能モデルであるコンペティツィオーネは819ps（610kW／830PS）を発揮する。これは巨人級の数字だが、現在フェラーリ296GTBがV6ハイブリッドターボでまったく同じ馬力を出しているので、フェラーリは次期V12をさらに押し上げる必要があるのかもしれない。
このスーパーカーを駆動するエンジンは、V12オプションを搭載すると噂されるイタリア企業の次期SUV、プロサングエでプレビューされる可能性が強い。また、フェラーリは812の後継車にハイブリッドのオプションを提供するとも考えられている。
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