BMW、クワッドエキゾーストチップをMクラス以外の車種にも搭載することを発表

BMW(ミニ)

クワッド排気を備えたBMW 7シリーズG70プロトタイプとの最初の出会いは2021年2月に起こり、それ以来、私たちはついにM7を手に入れることができるかどうか疑問に思っていました。今週初めに第7世代モデルが発表されたとき、フルサイズの高級セダンは威嚇的な設定を誇示しましたが、フルファットのMバージョンではありません。その代わり、M760e xDriveは4つのチップを備えていました。

V12エンジンを搭載したM760iも4本のエキゾーストフィニッシャーを備えていたのだから、さほど驚きはない。しかし、760iの公式画像を見たとき、私たちは驚きを隠せませんでした。Mパフォーマンスモデルでもなく、ましてや本格的なMでもないのに、4本出しのエキゾーストを採用しているのです。M760eでは先端が分離し、760iでは連結しているという点で、微妙なデザインの違いがあります。

2023年 BMW 760iとM760e

他のノーマルBMWがこの設定を採用するかどうかは不明だが、同社のデザインボス、ドマゴイ・デューク氏はBMWBLOGに対し、将来のMパフォーマンス車はすべてこのアレンジを受けると語った。彼は、次世代X1クロスオーバーのスパイショットがM35iが牛肉の排気を得るために次の行であるとして示されているものを確認しました。Mパフォーマンスカーと実際のMsを区別するために、「M Lite」モデルにはこのデザインが採用され、レンジトッピングモデルには別の外観が採用される予定です。

3シリーズがミッドサイクル・フェイスリフトを控えていることから、M340iも新しいレイアウトに変更される可能性はかなり高いと思われます。トルクフルなディーゼルエンジンを搭載する欧州のM340dが同じレイアウトになるのかどうか、興味深いところです。Mパフォーマンスカーは、その後のフェイスリフトや次世代モデルで、エキゾーストチップの数がすべて倍増することになります。

そして、象徴的なM1以来となる独立したMカー、XMがあります。XMは、M1以来のM車単独モデルで、台形のチップを積み重ねるという点で、すべてのM車やMパフォーマンス車とは異なる。また、プラグインハイブリッドV8である次期M5は、XMの大胆な新エキゾーストではなく、伝統的なクワッドラウンドチップを装着した姿が目撃されています。スーパーセダンが既知の方式にこだわるのか、XMの見栄えのするデザインを受け継ぐのかは、時間が解決してくれるでしょう。

もちろん、BMWの戦略にはすでに賞味期限がある。バイエルンはM部門を通じて、直列6気筒とV8エンジンを2030年まで維持すると約束しているが、2035年以降は生きられないかもしれない。欧州委員会がICE車の新車販売を禁止する案を賛成多数で可決した場合、同社がEU圏外の市場向けに大排気量エンジンを保持する可能性は極めて低いようだ. EU圏外の政府がICEを大絶賛しているわけでもないのだから、その日暮らしはもう終わりだろう。

【参照】https://www.motor1.com/

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