2022 フォルクスワーゲン ゴルフ、大幅に高速化されたインフォテイメントを公開

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フォルクスワーゲン・ゴルフ8は、欧州で発売されるや否や、ソフトウェアの不具合に悩まされ、2020年に数万台のリコールを行うことになりました。緊急通報機能とバックカメラが主な原因だが、VWはさらに大きな問題に取り組まなければならなかった。インフォテインメント・システムが不具合を起こし、ユーザーの入力に反応するのが遅すぎるという苦情がオーナーから寄せられているのだ。

VWはアーリーアダプターが遭遇した問題に注目し、コンパクトモデルのマルチメディアシステムを刷新することを決定しました。2021年12月中旬、ドイツブランドは、ハードウェアを大幅に改良したMIB3インフォテインメントを発表した。システムオンチップ(SOC)の演算能力が従来より25パーセント向上し、グラフィックカードの性能は先代の3倍に向上している。

2020 VW ゴルフ8

Autogefühlのジャーナリストは、1.5 TSIと6速マニュアルギアボックスを搭載した出来立てのゴルフR-Lineを借り受け、このシステムをテストすることにしたのです。確かにインフォテインメントは以前よりずっと速くなったように見えますが、ひとつだけ大きな問題があります。すでに車を購入した人は、古いシステムから抜け出せないのです。明るい材料は?VWはオーナーと連絡を取り合い、”基本負荷の軽減、そのためのプログラムや機能の性能向上 “をもたらす新しいソフトウェアを推し進めている。

しかし、新しいソフトウェアができるのは、インフォテインメントの高速化に関してだけである。私たちが話しているように組み立てられているゴルフは、古いQualcomm Snapdragon 820Aからより強力なチップセットに切り替わっています。もしあなたが以前のバージョンを持っているなら、VWは悲しいかな、より性能の良いインフォテインメントにそれを交換することはないだろう。さらに、最新のクルマにはまだ照明のないタッチバーがあり、夜間に使うには厄介です。

インフォテインメントの高速化は、欧州で最も人気のあるクルマのひとつにとって、正しい方向への一歩であることは間違いないでしょう。VWグループの一員であるゴルフは、シュコダ・オクタビアやSEATレオンのような車と共有しています。専用のフォーラムを閲覧すると、いくつかの所有者はまた、セットアップで悪い経験を持っていたことがわかります, それらソフトウェアのバグおよび/またはラグジーUIである.

ゴルフはヨーロッパでまだ人気があるのでしょうか?JATOによると、昨年は205,408台が登録され、旧大陸で最も売れている車となった。しかし、2020年比で27.9%、一昨年比でなんと50%も需要が減少している。プジョー208は2021年に全勝のゴルフに危険なほど接近し、196,869台の販売を記録、VWのアイコンをわずか8,539台下回っています。

【参照】https://www.motor1.com/

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