JeepのハイブリッドSUVのポートフォリオが大きく広がりそうです。Motor Authorityのインタビューで、Jeepブランド責任者のJim Morrisonは、Jeepパワートレインの将来について語りました。モリソンによると、Jeepの焦点は、顧客が望むパワーと燃費の両方を実現するプラグインハイブリッドドライブトレインを追加することにあります。ハイブリッド重視のラインアップに対するJeepのコミットメントを示すために、Jeepの最高級車WagoneerとGrand Wagoneerには2025年までにハイブリッド4xeドライブトレインを搭載する予定です。
Motor Authorityのインタビューでモリソンは、Jeepパワートレインの将来像について非常に明確な見解を示しています。モリソン氏はMotor Authorityに対し、パフォーマンスジープではV8は死んでおり、Trackhawkという名称をどのように進めるかについて、明確な計画はないと述べています。
その代わり、Jeepの焦点は4xeのネームプレートの拡張にあります。モリソン氏は、ワゴニアとグランドワゴニアの両方が2025年までに4xeトリムを受け取ることをMotor Authorityに語った。どのガソリンエンジンがWagoneerでハイブリッド化を受け取ることになる上でMotor Authorityによって押されたとき モリスンは確認できませんでした. このトリムはジープの新しいターボチャージャー付き直列6を利用するという希望があるので、推測に基づいて、それは4xeジープの現在の作物で使用される2.0リッター直列4は少し小さいかもしれないことは明らかである. このセットアップは、まだJeepによって確認されていません。
2020年9月にJeep Wrangler 4xeが登場したとき、Jeepブランドの未来が示された。リグを装着したラングラーは、ファンが愛する有能なオフローダーであることに変わりはなく、瞬時の電気トルクと燃費の向上という利点も加わっていました。ラングラー4xeは、270馬力を発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、2つの電気モーターと400ボルト、17キロワット時のリチウムイオンバッテリーパックが組み合わされています。プラグインハイブリッドシステムは、合計で375馬力（280キロワット）、470ポンドフィート（637ニュートンメートル）のトルクを発生させる。
ラングラー4xeの成功により、ジープは新型ジープ・グランドチェロキーに照準を合わせ、2022年初頭にデビューした4xeトリムを提供するようになりました。Jeep Grand Cherokee 4xeは、Jeep Wrangler 4xeと全く同じパワートレインを採用し、ベースのV6よりも燃費が良く、オプションのV8よりもトルクがある。
ジープの最高級車であるワゴニアとグランドワゴニアに4xeを設定すれば、よりパワフルで燃費の良いSUVを顧客に提供することができます。ラングラー4xeとグランドチェロキー4xeの成功に基づき、この勝利の方程式はワゴニアのラインアップに歓迎されることになりそうです。
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