昨年8月に発表されて以来、ポルシェ911 GT2 RSクラブスポーツ25についての情報はあまりありませんでしたが、スパイカメラマンがManthey-Racing GmbHの本拠地であるドイツのマイスパでプロトタイプを撮影したようです。
911 GT2 RS Clubsport 25は、当初1月にデリバリーが開始される予定だっただけに、これは興味深い展開です。しかし、このモデルは延期された可能性があるようで、私たちはポルシェに連絡を取り、明らかにしています。
いずれにせよ、プロトタイプは、昨年夏に公開された911 GT2 RS クラブスポーツ 25のCGI写真とほぼ同じに見えます。しかし、追加のクイックリリースラッチと未完成のリアバンパーを含む少数のマイナーな違いがあります。
とはいえ、このクルマはManthey-Racing GmbHの25周年を記念して、ポルシェ・モータースポーツが製作したものだ。このトラックデースペシャルは「991と992のギャップを埋める」もので、パフォーマンスを向上させるために数々のアップグレードが施されています。
その中には、空気の流れを最適化するフロントエプロンの再設計や、フロントアクスルのダウンフォースを増大させるダブルフリックも含まれています。また、911 GT3 Rからインスピレーションを得て、中央に配置されたNACAダクトと2つの大型ベントを備えたユニークなカーボンファイバー製ボンネットが採用されています。
その他にも、巨大なリアウィング、フロントフェンダーベント、専用デザインのエンジンカバーが装備されています。さらに、新しいエキゾーストシステムとマンタイによって最適化されたディフューザーが加わっています。
アップグレードはこれだけにとどまらず、FIA規格に準拠した安全ケージ、18インチのセンターロック式ホイール、911 GT2 RS Clubsportよりも大幅に広いトラックなどが装備されています。また、「電子制御システムとステアリング・ギア」は現代の935からヒントを得ており、同モデルを踏襲しています。
911 GT2 RSクラブスポーツ25は、最高出力690ps(515kW/700PS)の3.8リッター6気筒ツインターボ・エンジンを搭載しています。7速デュアルクラッチトランスミッションに接続され、後輪にパワーを送る。
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