フィアット、「ドルチェヴィータ」特別仕様車と「500」「500X」マイルドハイブリッドを電動化

フィアット

フィアットは、残るICEエンジン搭載の500シリーズに、またしても「ドルチェヴィータ」と呼ばれる特別仕様車を発売した。既視感があるとすれば、2019年に「500ドルチェヴィータ」が発売され、2021年には「500Xカブリオ ドルチェヴィータ」が続いて発売されたからだ。しかし、2022年はマイルドハイブリッドパワートレインを搭載し、色の組み合わせも若干変えて、フレッシュな印象のモデルにアップデートされている。フィアットはオープンエアのドライビング体験を目指したため、新しいドルチェヴィータ特別仕様車はソフトトップのボディスタイルとの組み合わせに限定されています。

500Xには、今年初めに導入された新しいマイルドハイブリッドパワートレインが搭載されています。最高出力128ps(96kW/130PS)、最大トルク240Nm(177lb-ft)の1.5リッター4気筒ターボチャージャーに、48V BSG電気モーターを組み合わせ、最高出力20ps(15kW/20PS)、最大トルク41lb-ft(55Nm)を追加しているのである。パワーは、新しい7速デュアルクラッチトランスミッションを介してフロントアクスルに伝達されます。

ドルチェビータは、ジェラートホワイトのエクステリアに、アイボリーカラーのリクライニングソフトトップ、デュオトーンの18インチアルミホイール、クローム/サテンのアクセント、フロントフェンダーのドルチェビータロゴをセンス良く組み合わせています。インテリアでは、アイボリー色のソフトタッチシートにホワイトの500ロゴ、ボディと同色のダッシュボードを採用しました。7インチのUconnectインフォテイメント、ナビゲーション、バックカメラ、オートヘッドライト、オートワイパーなどを標準装備。

老朽化した500に目を向けると、ドルチェビータは、新しい500 EVで完全な電気の世界に足を踏み入れる準備ができていない人たちのために、スパイスを加えようとしています。ボンネットの下には、最高出力69ps(51.5kW / 70PS)、最大トルク68lb-ft(92Nm)を発生する1.0リッター3気筒FireFlyエンジンがあり、2020年から12ボルトBSGモーターと小型リチウムイオン電池を追加して電動化された。

ドルチェビータは、ジェラートホワイト塗装、ベージュのソフトトップ、ブラックダイヤモンドカットの16インチアルミホイール、クロームミラーキャップを備えた500カブリオのボディスタイルのみとなります。インテリアは、フラウレザー張りのアイボリーシート、明るい色のウッド調のダッシュボード、レザーギアシフター、ホワイトボーダーのフロアマットでグレードアップされています。

フィアットはこのモデルの価格を明らかにしていないが、標準のマイルドハイブリッド・バリアントより若干高くなると予想される。

【参照】https://www.carscoops.com/

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