フォードF-150ライトニング、航続距離延長型バッテリーで580馬力を実現

フォード

ご存じないかもしれませんが、フォードF-150ライトニングの生産が始まっています。4月26日、ディアボーンのライトニング組立ラインからのライブストリーミングイベントで幕を開けましたが、フォードは新型トラックを待つ顧客に嬉しいサプライズを用意しています。トリムレベルに関係なく、すべてのライトニングは馬力と積載量において当初の予想を上回っています。

標準的な範囲のバッテリーパックを装着したトラックの公式評価は452psになりました。これは、フォードの当初予想値426psから26psの増加です。エクステンディッドレンジバッテリー搭載のライトニングは、563psから580psにパワーアップしています。バッテリーパックに関係なく、トルクはすべての用途で775ポンドフィートに変わりません。ライトニングの航続距離は、大型バッテリーを搭載した場合でも320マイルですが、この数値も3月の当初目標値から引き上げられました。

F-150ライトニングのオーナーは、パワーアップとともに、予想よりも少し多くの荷物を運ぶことができるようになりました。フォードは積載量を2,000ポンドとしていましたが、2,235ポンドに上方修正されました。この積載量の上限は、適切な装備を施したトラックに適用されるものであることを、同社は強く意識しています。

「F-150ライトニング車両エンジニアリングマネージャーのDapo Adewusiは、「私たちは、このトラックを公開した後も含めて、お客様にもっと多くのものを提供できるよう、このトラックのレベルを上げることに真剣に取り組んできました。「そして、ライトニングを手にしたお客様からフィードバックやアイデアをいただくことで、私たちの継続的な改善への意欲は大きく高まるでしょう」と述べています。

2022年型フォードF-150ライトニング

フォードの次の電気トラックに関するあらゆる非公式のおしゃべりの中で、この公式発表が行われました。ライトニングの生産開始パーティで、フォードCEOのジム・ファーリーは、テネシー州で製造される「これとは異なる別の電動ピックアップ」に直接言及しました。昨年9月、フォードはテネシー州にバッテリーと次世代電動Fシリーズを製造する広大な新製造センターを建設すると発表しました。

フォードの広報担当者は、ファーレイが次世代フォードの電気トラックに言及したことをMotor1.comに確認しましたが、それをFシリーズと呼ぶことはやめました。今日、InsideEVsの電動化された同僚は、ファーレイがこのトラックにアクティブな空力部品と、現在のF-150ライトニングをはるかに超える可能性のある範囲を持つことにも言及したことを知りました。すべては、現在Fシリーズファミリーに提供されているものとは全く異なる可能性があるフォードの次世代電気トラックを示しています。

今のところ、新しいライトニングは間もなく販売店に到着しますが、すでに注文していない限り、購入することはないでしょう。既存の注文がキャンセルされない限り、2023年のF-150ライトニングはすべて完売しています。

【参照】https://www.motor1.com/

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