フォードは今週初め、F-150ライトニングを発表し、同社のジム・ファーリーCEOは次に来るものをほのめかした。彼は、同社のテネシー州の製造工場で数年後に生産が始まれば、別のタイプのFシリーズ・ピックアップを生産すると漏らした。
彼はその時、車両について詳しく説明しませんでしたが、彼はMiss GoElectric YouTube ChannelのLayceeと話し、彼がInsideEVs.comの最新のポッドキャストのエピソード（34分44秒地点）で、新しいピックアップは、一部の人が議論を呼ぶような過激なデザインであることを明らかにしたのでした。
2022 フォード F-150 ライトニング
Layceeによると、Farleyは、新しい電気ピックアップは、セミトラックのようなアクティブで展開可能な空力を備え、効率を最大化することに焦点を当てたデザインになると話したそうです。我々は、新型ピックアップに関するこれらの詳細を確認するためにフォードに連絡を取ったが、同社は詳しく説明しなかった。同社の広報担当者は、「今週初めから追加することは何もない」と述べている。それは、F-150ライトニングとは異なる、次世代電気トラックになります。”
新しいトラックは、F-150ライトニングより約7,000ドル高く、約100マイル以上の航続距離を提供すると言われています。つまり、フォードは400マイル以上（643キロメートル以上）の距離を提供できることになる。現行のF-150ライトニングは、最大320マイル（514キロメートル）の航続距離を実現しています。フォードは過去2年間をこの新型トラックの開発に費やしてきました。
フォードはこの新型ピックアップをテネシー州の製造コンプレックスで生産する予定です。この工場は、フォードの将来に対する数十億ドルの投資の一部です。ブルーオーバルシティと呼ばれるこの複合施設では、次世代電動Fシリーズトラックとバッテリーを生産します。敷地内には3つのギガファクトリーが建設される予定です。この複合施設は2025年に操業を開始する予定なので、私たちがこの新しいピックアップを目にするのはもう少し先になるかもしれません。
また、同社はお金を使うだけでなく、それ以上のことも行っています。今年初め、フォードはEVとコネクテッドカー向けのフォード・モデルEに事業を分割することを発表しました。そして、マスタング、ブロンコ、F-150などのガスエンジン製品のためのフォード・ブルーです。同社は2030年までに世界販売台数の半分をEVにしたいと考えています。
フォードFシリーズは、長い年月をかけて大きく変化してきましたが、EVへの変身は最も重要なことかもしれません。EVパワートレインによって、自動車メーカーはこれまで以上に自由な設計ができるようになりました。しかし、エンジニアやデザイナーにはまだ制約があり、フォードのような企業がそれを利用して、より先鋭的な製品を考えていくのは楽しみなことです。
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