念のためお伝えしておくと、「ウィル・アイ・アム」の芸名で知られるウィリアム・ジェームズ・アダムス・ジュニアは、メルセデスAMGの電動化車のブランドアンバサダーである。2021年9月に発表されたときは、「GT 63 S E Performance」が中心になっていた。このたび、5月5日（木）に公開される、これまでとは異なるコラボレーションが実現した。なるほど、しかし、それは何なのか？
さて、影のあるティーザー画像でプレビューされたサイドプロファイルは、一見するとクーペのようです。このクルマには2つのドアがあるように見えるので、本当の意味でそう言っているのです。長いボンネットと、かなり短いリアは、Sクラスクーペを思い起こさせる。しかし、このクルマは生産中止になっており、いずれにせよ電動パワートレインは提供されなかった。
特注のコンセプト、次世代AMG GTクーペのプレビュー、Eクラスクーペをベースにしたクルマの3つのうちのどれかになるのだろう。いずれにせよ、フロントマスクは、シュッとしたクーペにしては珍しくがっしりした印象なので、間違いなく異彩を放つことでしょう。ブラック・アイド・ピーズの創始者は、G63からインスピレーションを得たようですが、このような特異な組み合わせのスタイリングキューで、どうしてまとまったデザインが可能なのか、不思議に思います。
ラッパーによれば、彼はたったひとりで “メルセデスAMGのためのクルマをつくった “という。これは、おそらくワンオフになるであろうものに対して、かなり大胆な発言です。Will.I.Amの公式ページには、この無名の車は「若者を技術的な明日に導くために、都心の学校のエンジニアリングプログラムに資金を提供する」と書かれています。このことから、この電動車両のオークションが開催され、その収益が善意に向けられる可能性があることがわかる。
このワイルドな仕掛けは、もうひとつの過激なスタイルのクルマ、プロジェクト・マイバッハに続くものとなりそうです。2021年12月に発表されたこのユニークな建造物は、ファッションデザイナーの故ヴァージル・アブローとのコラボレーションで作られたものです。これもスクエアなフロントエンドをもつクーペだが、全地形対応タイヤ、ボディクラッディング、余裕のある車高など、オフロードのキューを備えていた。
【参照】https://www.motor1.com/news/583153/amg-william-concept-teaser/
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