Ford Authorityが無名の情報源を引用して伝えたところによると、次世代フォードマスタングは2つのキャリーオーバーパワートレインで発売されると言われています。購入者は2.3リッターターボ4気筒EcoBoostまたは5.0リッターCoyote V8を選択できるようになる。
現在のところ、これらのエンジンのいずれかが、新しいマスタングのために馬力またはトルクの定格を調整するために何らかの調整を行うかどうかは明らかではありません.
フォードパフォーマンスとアイコン車両プログラムディレクターアリJammoulは以前にV8をクリーンアップについて議論した. “しかし、我々が行う必要があるのは、V8をより環境に優しいものにすることであり、あなたはそれが規制準拠であることを確認する必要があります。そして、それは絶対に我々が取り組んできたことであり、次世代マスタングに必ず搭載されるでしょう」と語った。
また、マスタングにハイブリッドアシストV8を採用するという報道も続いている。噂では、電気モーターがフロントアクスルを回し、燃焼ミルが後輪を回転させるというものです。このモデルは、Jammoulの他の発言から、マニュアルギアボックスは利用できないかもしれません。
リークされた画像は、カモフラージュされていないマスタングのフロントエンドを表しています。新型は、幅の狭い台形形状のヘッドライトを備えている。グリルも台形だが、幅の広いデザインになっている。ロアフェイシアは、中央に広い開口部を持ち、各コーナーに小さなインレットを備えています。
新型マスタングの残りの部分については、大まかな形状が分かっているだけです。長いボンネットと短いリアデッキを持つことで、このモデルのデザインの歴史を踏襲しています。スパイショットから、クーペとコンバーチブルの両バリエーションが開発中であることがわかる。
今のところ、新型マスタングのインテリアについては、あまり情報がありません。我々は、車が進歩の行進に追いつくことができるように、フォードは、モデルのアップグレード技術を与えるだろうと推定することができます.
また、GT3クラスのレース用バージョンも用意される予定です。シート下の画像しかありませんが、背の高いウィングが競技車両のデザインの一部であることは明らかです。
新型マスタングのデビューは2023年。2024年のモデルイヤーに発売されるとの見方がある。
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