フォルクスワーゲンは、この新しいIDを特に誇りに思っているようです。この電気バスの宣伝にどれほど力を入れているかを見れば、バズもうなずける。2024年に米国に到着する予定ですが、それまで時間はたっぷりありますし、ID.Buzzを知ること以上に良い過ごし方はないでしょう。そのために、ヴォルフスブルクに本拠を置くメーカーは、このバスがどのように設計、エンジニアリング、製造されたかを詳しく紹介する新しいドキュメンタリーを公開しました。
42分のビデオは上に添付されており、ID.Buzzのすべての先代モデルについての歴史的な考察から始まっています。バズです。ビデオのホストは、Volkswagen Comercial Vehicleのoldtimer部門でプロジェクト・マネージャーを務めるTobias Tweleが参加しています。1972年にプロトタイプとして公開された、最初の電気自動車VWトランスポーターが登場します。ドイツの大都市でテスト車両が公開されましたが、結果は満足のいくものではありませんでした。
このクルマの現代の後継車に話を移すと、IDの最初のプロトタイプが登場する。Buzzが組み立てられたのは、市場投入予定日の約2年前、2020年の夏でした。デジタル図面が実車に姿を変えたのはこれが初めてで、ほぼ完全に機能するものに組み立てる必要のある、ひとつの巨大なパズルのようなものだった。フォルクスワーゲンのエンジニアがビデオの中で説明しているように、とても美しい瞬間です。何年もスクリーン上で見てきたものが、実際に動く機械に姿を変える瞬間を見ることができるのです。
そして、IDに搭載されたインテリア、エクステリア、ドライブトレインの技術について、詳細な情報が紹介されます。バズる。また、このモデルをベースにした自律走行プロジェクトのコーナーもあり、2025年にハンブルクで自動運転タクシーとして運行されることが期待されています。ID. Buzzはまだ序の口で、今後、バッテリー容量や長さ、パワーなどを変更したバージョンをリリースする予定です。電気バスの未来は楽しみですね。
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