フォルクスワーゲングループ、自動運転技術にクアルコムのチップを採用へ

フォルクスワーゲングループは、クアルコムと提携し、両社は自律走行技術の開発で協力することになりました。

提携の詳細はVWとクアルコムの双方から公式に発表されていませんが、ドイツの出版社Handelsblattは、VWが自律走行車向けに特別に開発されたクアルコムのシステムオンチップを使用することになると報じています。VWグループの全ブランドが2026年からこのチップを使用することになり、その取引額は31億ドル、VWの負担額は約10億ドルと同誌は述べている。

VWグループの最高経営責任者であるヘルベルト・ディース氏は、4月中旬にサンディエゴのクアルコム本社を訪れ、この取引を確定させたと理解されている。

Auto Newsは、多くの業界関係者が、VWはモービルアイと長期にわたる技術提携を続けていることから、将来の自律走行技術で提携すると予想していたと述べています。クアルコムと提携している他の大手自動車メーカーには、BMW、General Motors、Stellantisがあります。

もちろん、フォルクスワーゲンはクアルコムとだけ自律走行車について協働しているわけではありません。むしろ、アルゴAIとも連携しており、すでに電気自動車「ID」の全自律走行バージョンの開発で提携している。バズです。この車両は、カメラ、レーダー、ライダーセンサーを搭載し、周囲を360度見渡せるようになっています。この車両の開発はかなり以前から行われており、最近それについて議論しているときに、フォルクスワーゲン商用車の責任者であるカーステン・イントラは、自律走行型のID. Buzzは、個人顧客に提供される車両とはかなり異なるものになる。

現在の計画では、ID. Buzzは、2025年にドイツのハンブルクでロボットタクシーとして発売され、2030年までには、ヨーロッパと北米の50都市で自律走行サービスを展開する計画である。