YouTuberの19Bozzy92は、イタリアのムジェロ・サーキットで行われたアストンマーティン・ヴァルキリー・プロトタイプの開発テストの様子を、絶好のタイミングで撮影していました。コースは非常に濡れており、それが視覚的なスペクタクルをさらに素晴らしいものにしています。車の後部から流れ出る水流がコースサイドの壁より高いこともあり、霧を見ながら車の位置を確認することができます。
雨の音とヴァルキリーのバンシーサウンドの組み合わせは幻想的です。コスワース製の6.5リッターV12エンジンは、まるで1990年代初頭の12気筒時代のF1マシンのようなサウンドを奏でます。このエンジンは1,000馬力（746キロワット）を発生し、11,100rpmという天文学的な回転数を記録する。さらに、リマック社製の運動エネルギー回生システムが搭載され、パワーアップが図られている。システム全体の出力は1,160ps（865kW）です。
2022 Aston Martin Valkyrie Supernova Red（アストンマーティン ヴァルキリー スーパーノバレッド
また、コース上の水は、ヴァルキリーがどのように空気を切り裂くかを視覚化する手段にもなります。スプリッターの複雑な形状が、水流をボディサイドからリアへと流す様子がよくわかります。2分5秒ほどの映像では、リアウィングの角度が突然変わり、アクティブ・エアロダイナミクスが働いている様子も確認できます。
映像の終盤では、路面コンディションの良い時間帯に編集を加えています。ドライバーはより速いラップタイムを刻んでいるように見えますが、アクションはどこかエキサイティングではありません。ヴァルキリーのサウンドは相変わらず素晴らしいのですが、路面が乾いているため、車が動く水の壁を発生させるというドラマが失われているのです。
アストンマーティンは、通常バージョンのヴァルキリーを1台320万ドルで150台製造しており、すでに全台が予約販売されている。1台あたり2,000時間以上の工数をかけて製作される。さらに、オープンルーフのスパイダーが85台登場します。また、サーキット走行専用のAMR Proも40台が予定されています。
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