SLS AMG Electric Driveは、メルセデスのパフォーマンス部門が、スピード感あふれるEVを開発するために行った恥ずべき試みであった。自然吸気の6.2リッターV8エンジンを、各ホイールに1基ずつ搭載した4基の電気モーターに換装し、合計9台が製造されたといわれています。最高出力740ps（552kW）、最大トルク738ps（1,000Nm）を誇るゼロエミッション・クーペは、10年後の現在でもそのスペックを凌駕する存在だ。
2012年以降、EVシーンは劇的に進化し、メルセデスAMGはEQEセダンとEQEリフトバックのゴーファスターバージョンを販売しています。アファルターバッハの電気自動車専用アーキテクチャは、10年半ばまでにICEレスのスポーツカーを完成させる予定で、その作業は順調に進んでいます。5月19日（木）には、Vision AMGコンセプトが公開される予定です。
メルセデスAMGビジョンAMGのティーザー映像
AMGビジョンは、ビジョンEQXXをよりスポーティにしたモデルという印象があります。EQXXは、0.17という極めて低い空気抵抗係数を実現した効率重視のモデルでしたが、この新しいコンセプトは、性能重視のモデルです。全長は先代のEVよりも短く、AMGの精神に則り、よりアグレッシブなボディを持つはずです。
ビジョンEQXXは、後部に搭載された電気モーターによって発生する201psという比較的控えめな出力であったことを思い起こさせる。ビジョンAMGにフロントの電気モーターが追加されるかどうかは不明ですが、このスポーティなコンセプトからはもっと多くのパンチを期待できます。より強力なセットアップにより、時速87マイル（140km/h）を上限としていた旧コンセプトの時速62マイル（100km/h）までの7秒というスプリントが大幅に短縮されるはずです。
AMGは5月19日、目前に迫ったEV時代のために何を用意しているのかをプレビューし、すべてが明らかにされる予定です。メルセデスのパフォーマンス部門は、「ゼロから完全に電気専用アーキテクチャを構築する」と約束しており、このコンセプトは、将来のハローカーの姿を示す窓となるかもしれません。
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