パガーニの新型ハイパーカーのスパイフォトを入手できるのは、そうそうあることではありません。イタリアのニッチなブランドであるパガーニは、すでにその次期モデルを予告していますが、ごく薄いスケッチに留まっています。これらの画像は、現在C10と呼ばれているものの初期のプロトタイプを私たちが初めて見たものです。
私たちは、ワイルドなゾンダや翼の生えたフアイラを見慣れましたが、外見は驚くほど保守的に見えるというのが第一印象です。薄いブレードに取り付けられたサイドミラーが物足りないなら、カーボンファイバー製のダッシュボードに丸いダイヤルがちらりと見えるだけで十分な証拠となるはずだ。それでもまだ納得できないなら、リアに装備されたセンター出しのクワッドエキゾーストを見れば、それは一目瞭然だろう。
もちろん、コンサバというのは相対的な表現です。フロントをよく見ると、大きなコーナーベントがあり、その横には何らかのスクープが組み込まれている。パガーニお馴染みのショートノーズに、急角度のフロントガラスが大きく食い込んでいる。フロントホイールの後ろにカモフラージュで隠されたドアに通気口や彫刻があるように、そのボンネットにもいくつかの通気口がありそうです。ルーフの裏側にはスクープがあり、エンジンに空気を送っているように見えるが、これは偽パネルかもしれない。フラットでワイドなバックサイドには、市販車とは思えないテールライトがあり、不気味なディフューザーの上にセットされています。
もしあなたが、パガーニがその絶叫するようなAMGソースのV12エンジンをあきらめるのではないかと心配しているなら、心配は無用です。出力は不明だが、6.0リッターの復活はすでに確認されている。昨年、ホレイショ・パガーニは、C10の重点は、非常識なレベルのパワーを持つ何かとは対照的に、トラックパフォーマンスであろうと述べた。それでも、フアイラから30〜40馬力のアップは、C10に約800馬力を与えるだろう。サーキット走行に特化したエアロで、フェザーウェイトとなれば、相当なマシンになるはずだ。
それは9月12日に判明する。パガーニはすでにその日を確認し、イタリア・ミラノで開催されるアート、音楽、テクノロジーの祭典でC10の登場を記念している。
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