新型BMW i7は非常に印象的な顔をしており、フロントグリルが最も目を引く部分でしょうが、スワロフスキーと共同開発した分割式クリスタル・ヘッドライトも非常に特別なものです。
BMWはi7にスプリット・ヘッドライトをデザインし、上部には全長にわたってスワロフスキー・クリスタルが収められています。ドイツの自動車メーカーによれば、このライトのデザインによって、日中はほとんどエアインテークに見えるそうです。
このヘッドライトを作るのは簡単ではありませんでした。実際、スワロフスキーは、車の寿命が尽きるまでクリスタルを固定するためのフローティング・デバイスを開発する必要がありました。
また、クリスタルヘッドライトの採用により、「グレートエントランスモーメント」と名づけた演出を実現しました。ドライバーがクルマに近づくと、キドニーグリルとクリスタルヘッドライトが複雑な光のショーを開始するのです。
「BMWのエクステリア・ライト・デザイン責任者であるトム・ビンダーは、「これまで、道路上では均質な光束しか見ることができませんでしたが、クリスタル・ヘッドライトはそれとはまったく逆のものです。「まばゆいばかりの鮮やかな光のイメージは、見慣れた正確な光のグラフィックとは別世界のものです。しかし、その精度は、プラスチックよりもはるかに細かく正確に加工できるガラス素材にあります。”
もちろん、i7の興味をそそるのは、ヘッドライトだけではありません。これまでのところ、フロントアクスルに255psの電気モーター、リアアクスルに308psの電気モーターを搭載したxDrive60の姿しか披露されていない。最高出力は536ps、最大トルクは549lb-ft（744Nm）です。これらのモーターに電力を供給するのは101.7kWhのバッテリーパックで、この豪華なセダンの航続距離は300マイル（約483km）と見積もられています。
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