世界中で規制や制限が強化され、化石燃料を使用する自動車の販売期限も設定されたため、純粋な内燃エンジンの時代は終わりを告げようとしています。BMWにとって電動化は、フランク・ヴァン・ミールCEOが率いる尊敬すべきM部門においても、すでに視野に入っているのです。
BMW XMは、2022年末に生産形態で登場するM部門の電動化された未来への最初のエントリーである。しかし、純粋な内燃エンジンを搭載した最後のMカーはどれになるのかと思っていたら、ヴァン・ミールはそれが2023年発売予定のBMW M2であることを確認しました。
ドイツのBimmer Todayのインタビューで、復帰したBMW Mのチーフは、M2がいかなる形の電動化もない最後のM車両になることを確認しました。
「直列6気筒と後輪駆動のBMW M2は、間違いなくピュアなドライビング・マシンになるでしょう。もちろん、48ボルトの電気システムやプラグイン・ハイブリッドから完全な電気駆動まで、さまざまな形で他の車両でも電動化が進んでいくことでしょう。そう考えると、M2は純粋な内燃機関駆動で、かつ48ボルトの車載ネットワークなどの電動化の範囲を持たない最後のMになるでしょうね」とヴァン・ミール氏は言う。
とはいえ、電動化されたBMW Mカーの登場をまだ不安に思っているなら、M2が最後のチャンスとなるでしょう。さらに良いことに、マニュアル・ギアボックスが搭載されており、van Meelによると、アメリカのM2購入者の半数以上がこれを選択しているようです。
G87世代のBMW M2は、最近のリーク情報でその一部が明らかになりました。この高性能クーペは、年末に向けてメキシコで生産を開始する予定なので、2022年内のデビューが期待されます。
一方、BMW M3ツーリングは、まず6月23日のグッドウッドで世界デビューする予定です。
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