アウディR8のV10がこれ以上ないほどエキサイティングだと思ったとき、フーニガンのチームが介入して状況を11に変えてくれた。この初代Audi R8 V10は、それ自体が特別なクルマなのだが、オーナーはノーマルのままではいられないという。スーパーチャージャーを追加し、カスタムチューニングを施したこの特別なスーパーカーは、ダイノで膨大な数値を叩き出す、炎を吐くドリームマシンとなりました。
The Hooniganの最新ビデオシリーズは、ダイノで改造された車を、自慢のオーナーと一緒に語るという、とてもシンプルなものです。ダイナモ走行の前に、ビデオホストが対象車の正確な馬力を特定できるかどうか、出力予測が行われます。
Hooniganのビデオに登場するAudi R8 V10は、Dom MazzettiまたはBro Science Lifeとして知られるYouTuber、Mike Tornabeneが所有するものです。Tornabeneは、彼のR8のV10のパワーを純正よりもはるかに高めるVF Engineering Superchargerを使用して改造しました。Hooniganのダイノでは、R8 V10は595馬力（443キロワット）、501ポンドフィート（680ニュートンメートル）のパワーを発揮しました。アウディR8 V10は全輪駆動車であるため、駆動系にかなりのパワーが失われています。
初代Audi R8は、2006年のデビュー以来、Audiのラインアップを一変させた重要なクルマです。R8はアウディ初の本格的なスーパーカーであり、VWグループがランボルギーニを所有し、R8を作るために多くの部品を共有していたことが有利に働きました。アウディのエンジニアは、ライバルと比較して実用的でありながら、日常的に使えるスーパーカーとして、Audi R8に独自のアイデンティティを持たせることに努めた。
Audi R8は、最高出力414ps（309キロワット）、最大トルク317lb-ft（430ニュートンメートル）の高回転自然吸気4.2リッターV8エンジンによってデビューした。この強力なV8エンジンではパワーが足りないということで、Audiは525ps（391キロワット）、391lb-ft（530ニュートンメートル）を発生する5.2リッター自然吸気V10エンジンを搭載したR8 V10を発表したのでした。
あなたはAudi R8をスーパーチャージしますか？それともノーマルのまま、高回転の自然吸気エンジンを楽しみますか？
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