フォルクスワーゲンが2024年にテスラのEVの王座を奪う可能性があるとの報道

フォルクスワーゲン

Bloomberg Intelligenceのレポートによると、フォルクスワーゲンは2024年にテスラを抜いて世界最大の電気自動車販売者になると主張しています。

この包括的なレポートでは、VWグループが間近に控えた16台の新型電気自動車の発売により、テスラに迫ることができるとされています。ブルームバーグは当初、VWグループが2023年にBEVの販売台数でテスラを追い抜くと予想していたが、テスラがドイツとテキサスに新たに工場を建設することで、今後1年間の販売台数を押し上げることになるとしている。

同レポートでは、フォルクスワーゲングループが2021年に欧州全域で販売した電気自動車は31万台で、テスラの17万台を大きく上回ると指摘している。しかし、米国での存在感はまだ小さい。EVリーダーとしての地位を確立するためには、VWグループは他の市場、特に4月までのBEVシェアが3.5%にとどまる中国において、欧州での優位性を再現する必要があります。

EV業界で急速に存在感を増す可能性があるのは、VWグループだけではありません。Bloombergは、BYDが今年世界第3位のEVメーカーになり、2023年、2024年、2025年までその地位を維持し、Ford、General Motors、Changan、Stellantis、Geely、Mercedes-Benz、Toyotaなどの上に座ると予測しています。

興味深いことに、ブルームバーグは、電気自動車の世界的な普及は、多くの人が予想するほど速くはないと指摘しています。実際、世界のバッテリー式電気自動車の比率は、2021年の6%から急上昇し、2025年には15%に達するに過ぎないとしています。中国が引き続き支配的な地域となり、2021年には販売台数の11パーセントだったのが、2025年には25パーセントが電気自動車になると予想されます。ヨーロッパでは、2021年の9%から2025年には約20%がEVになると予測されています。

この10年の半ばには、新しいBEVプラットフォームと先進的なバッテリー技術が数多く登場し、電気自動車が消費者にとってより手頃で魅力的なものになると予想されます。

既存の自動車メーカーの中には、近い将来、テスラに対抗するメーカーも出てくると予想されますが、テスラに先行者利益を譲ったことで、BEVの販売台数が急増し、価格や収益性が犠牲になる可能性があります。

【参照】https://www.carscoops.com/

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