フォード・マーベリックは、ブルーオーバルの最新作のひとつで、発売以来、売れ筋のモデルです。一口サイズのピックアップは、前輪に電力を供給するハイブリッドパワートレインで利用可能ですが、電化と全輪駆動のバージョンが作品にあるかもしれません. 新しいスパイショットは、いくつかの奇妙な、明らかに改造されたマーベリックをテストに出かけたキャプチャしています。
このピックアップには、リアドアに取り付けられたジャンクションボックスがあり、そこにはいくつかの疑問が生じるような文字が書かれています。PHE-V」「2.1L」とはっきり書かれており、2.1LのPHEVパワートレインを搭載していることを示唆している。また、箱にはトラックの「ベースウェイト」が「1684」から「1790」になったことを示すと思われる文字が書かれており、この数字がキログラム単位であれば納得がいく。この新しい基本重量は、3,946ポンドに相当します。
フォード・マーベリック プラグイン ハイブリッド スパイショット
しかし、他のマーベリックのバリエーションに比べれば、妥当なところだろう。ガスエンジン搭載の全輪駆動マーベリックは、3,731 lbs (1,692 kg)で体重計を傾けています。PHEVのハードウェアを追加すると、全輪駆動システムや大型バッテリーと同様に重量が増加する。このマーベリックは、独立したリアサスペンションを備えており、フォードが4輪を駆動していることを示しています。
フロントクリップとドアはラッピングされたまま、一部がカモフラージュで覆われています。スタンドインヘッドライトを装備し、フロントエンドには多くのクラッディングが施されていることから、初期のテスト車両のように見えます。また、このトラックにはベッドキャップがあり、好奇の目から新しいハードウェアを隠しているのかもしれません。しかし、FordはEVのハードウェアを追加するために、トラックをそれほど変更する必要はないはずです。
フォードは、床の下に第二のバッテリーを収容するためにマーベリックを設計しましたが、それは唯一のハイブリッドで1.1キロワット時のバッテリーを持っています. 余分なスペースは、トラックのすべての電気範囲を拡大するために最適でしょう. エスケープPHEVは14.4kWhのバッテリーパックで37マイル（59キロメートル）を実現しており、マーベリックPHEVがそれに匹敵するかどうかは、待つしかないでしょう。もし、PHEVのバリエーションでないなら、全輪駆動のマーベリックハイブリッドの追加は歓迎されるべきことだろう。
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