フォルクスワーゲン ID. AEROは中国、北米、欧州向けの新しいミッドサイズ電気セダンとして発表

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンは、ID と名付けられたコンセプトによって予告される、近日発売予定の電気セダンの魅力的な新しいティーザーを公開しました。AERO “と名付けられたコンセプトモデルを公開しました。

このクルマは、アッパーミドルクラスの高級車セグメントで競われ、6月27日に正式に発表されます。量産モデルは、2023年後半に中国で発売される予定です。また、2023年には北米および欧州市場向けの生産モデルも発表する予定です。

VWのMEBプラットフォームを採用し、エクステリアデザインはID.4やID.Buzzなど他のVW IDモデルから影響を受けています。

このティーザー画像では、フルワイドライトバーを組み込んだ複雑なLEDテールライトアレイが、この洗練されたセダンコンセプトに採用されることが示されています。また、ID. AEROは、シルバーのピラーに補完された大きなガラスキャノピーを備えています。コンセプトモデルであることから、VWはドアハンドルがないデザインにすることができました。また、最近のプロトタイプが装着しているものと非常によく似た、シルバーとブラックの大型ホイールが装着されていることも確認されています。

フォルクスワーゲンによると、ID. AEROコンセプトの全長は5メートル。このティーザーは、フロントマスクのスケッチが公開されてから3ヶ月後に発表されたものです。このティーザーでは、フルワイドのLEDライトバー、アグレッシブなエアインテーク、彫刻的なバンパーが紹介された。

このコンセプトに関する技術仕様はまだ発表されていません。しかし、VWのMEBプラットフォームを使用することから、これまでの報道では、84kWhのバッテリーパックを搭載し、WLTPテストサイクルで最大435マイル(700km)の航続距離を持つセダンになると考えられています。市販モデルは、後輪駆動と全輪駆動が用意され、他のIDモデルと同じ電気モーターが使用されるようです。

ここ数カ月、移動中に目撃された多くのプロトタイプから、生産モデルはコンセプトよりも伝統的なデザインになることが判明しています。また、このEVのシューティング・ブレーキ・バージョンも期待されています。

【参照】https://www.carscoops.com/

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