メルセデス・ベンツ「ビジョンEQXX」が自己記録を更新、ドイツから英国まで1回の充電で747マイルを走行

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツのビジョンEQXXコンセプトは、超高効率的なEVの未来を予見させるもので、それを証明するために、4月に1回の充電で626マイル(1,008km)のロードトリップを完了させたが、実際には最後までバッテリーは約15%の容量を残していた。

その記録をさらに更新すべく、メルセデスはVision EQXXで再びロードトリップを行い、今度は1回の充電で747マイル(1,202km)の走行距離を達成し、貴重な記録を塗り替えることに成功した。これは、Vision EQXXの優れたエアロダイナミクスと高効率のパワートレインのおかげであり、100kWh以下のバッテリーを搭載していることを考えると、さらに印象的な結果となりました。

ドイツのシュトゥットガルトにあるメルセデス本社からスタートしたVision EQXXは、最初のスティントで同じくドイツの町ウンタークハイムに向かいました。その後、フランスのランスとカレーを経て、最終目的地であるイギリスへ。ブラックリーにあるメルセデスAMG F1の拠点に立ち寄った後、シルバーストーンに向かったのです。

シルバーストーンに到着した一行が向かったのは、レーシングサーキットのシンボル的存在である。そこで待っていたのは、メルセデス・フォーミュラEのチャンピオン、ニック・デ・ブリース。2016年のF1チャンピオン、ニコ・ロズベルグが「資格がない」といって路上を走らせなかったことを考えると、ちょっと皮肉な話だ。とはいえ、これはメルセデスの信じられないほどの快挙であり、そう遠くない将来のEV産業の方向性を如実に示しています。

2日間で14時間30分を要した747マイル(1,202km)のロードトリップの後、Vision EQXXは英国ブリックスワースのメルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン本社に向かい、次の公道走行(有名なグッドウッドヒルクライム)を前に一晩バッテリーを補給しました。

【参照】https://www.carscoops.com/

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