GMC、ソフトウェアアップデートにより「ハマーEV」に新エクストラックモードを搭載、地上高を15.9インチに向上

GMC

GMCは、ハマーEVのソフトウェア・アップデートを準備中で、困難なオフロード・コースでの走行性能をさらに向上させることができます。

アダプティブ・エア・サスペンションを従来よりも高く持ち上げ、地上高を15.9インチ(404mm)に高める無償のソフトウェア・アップデートを電気ピックアップ・トラック用に開発した。これは、GMCが「Extract Mode」と呼ぶものの一部で、Hummer EVはFord F-150 Raptor, Bronco Raptor, Ram 1500 TRX, およびRivian R1Tよりも高い地上高を得られます。

GMCハマーEVの通常設定では、地上高は10.1インチ(257mm)、アプローチアングルは41.5度、デパーチャーアングルは31.6度、ブレークオーバーアングルは22.3度となっています。レイズドモードでは、車高が11.9インチ(302mm)になり、アプローチアングルが44.3度、デパーチャーアングルが33.7度、ブレークオーバーアングルが25.4度にアップします。

Extractモードでは、地上高が15.9インチ(404mm)になっただけでなく、進入角が49.7度、発進角が38.4度、破断角が32.2度になっています。また、水深もノーマルモードで26インチ(660mm)、レイズドモードで28インチ(711mm)から、エクストラクトモードでは32インチ(813mm)に拡大しました。

「私たちの目標は、電気自動車の能力の限界を押し広げ、お客様がオフロードを次のレベルに進めるような、実際に使える機能を開発することでした」と、GMCハマーEVリード開発エンジニアリングのアーロン・プファウは説明しています。「GMCハマーEVの開発は、筋金入りのオフロード愛好家であるエンジニアの献身的なチームによって、白紙の状態から始められました。エクストラクトモードのような革新的な機能を追加することで、信じられないほどの地上高と能力を持つオフロード車が生まれ、あなたを新しい場所に連れて行ってくれるでしょう。”

このアップデートは、フラッグシップモデルであるハマーEV Edition 1の既存のお客様すべてに提供されます。

【参照】https://www.carscoops.com/

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