マンハートは、Defender 110 P400 AWDをチューニングし、出力を高め、よりスポーティな外観に仕上げたDP 500（10台中2台目）を発表しました。昨年のDP 500に続き、今回のDP 500は、ドバイの顧客向けに少し変わった仕様になっています。
先日マンハートのレンダリング画像で見たオフロード仕様のディフェンダーとは異なり、DP 500のキットはターマック向けで、超ロープロファイルタイヤ（295/30ZR24）が装着された24インチの巨大なアルミホイールがそれを証明している。また、22インチホイールもオプションで用意されています。
DP 500の特徴は、ボディと同色のワイドフェンダー、バンパーインテークの新しいパターン、そしてプロファイルに貼られた控えめなステッカーにあります。インテリアでは、レザーとアルカンターラのシートが採用されていますが、レカロ社製のクーリング、ヒーター、エアバッグ内蔵のエルゴメッドシートもオプションで用意されています。
その他の変更点としては、カーボンまたはセラミックコーティングされたテールパイプを備えた新しいステンレススチール製エグゾーストシステム、レッドキャリパー付きの高性能ブレーキ、30mm（1.2インチ）ダウンしたエアサスペンションが挙げられます。ボンネットの下には、P400 AWDヴァリアントが3.0リッター6気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載しています。これは、ノーマルモデルの最高出力395ps（294kW/400PS）、最大トルク550Nm（406lb-ft）よりも大幅に向上しています。
チューニングショップは、オーナーの好みによって変わるかもしれない改造費用を明らかにしませんでした。今後、マンハートが手がけたオフロード仕様のディフェンダーが登場し、よりワイルドなSUVのキャラクターを追求していくことになるだろう。
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