マクラーレンF1は、間違いなく自動車産業の歴史上、最も偉大なコラボレーションのひとつです。現在もなお、史上最高のスーパーカーのひとつとみなされているこの2社が、新たな共同プロジェクトの可能性を検討しているという噂を耳にしたとき、私たちが興奮したのも理解できるのではないでしょうか。まだ正式には何も発表されていませんが、この話題に光を当てる新しいレポートがあります。
Car Magazineによると、BMWとマクラーレンは今年初めに非公開で会談し、両社のロゴをつけたバージョンを提供できる2つの新製品について話したという。この2つの新モデルのうち1つは、マクラーレンがカーボンファイバーのシャシーを担当し、BMWがバッテリー、電気モーター、ソフトウェアを供給する、ハロー電気パフォーマンスカーとされている。このモデルは、今年4月に明らかになった新しいアーキテクチャーをベースとする予定です。
1995年製マクラーレンF1 グッドイング・アンド・カンパニー・オークション2020
なぜBMWがこのような高価な実験に乗り出すのかと不思議に思っているなら、その答えはおそらく、アウディとメルセデスAMG、そしてポルシェが10年後の発売に向けて電動ハイパフォーマンスモデルの開発に取り組んでいると伝えられていることと関係がある。アウディR8とメルセデスAMG GTに対抗する手段を持たないバイエルン・ブランドにとって、直接のライバルがいないこの状況は、間違いなく大きなマーケティング上の打撃になるだろう。
「マクラーレンは、現代のスポーツカーがどのように設計され、製造されるべきかを再考し、われわれに感銘を与えました。主要部品の統合に対する彼らの新鮮なアプローチは、特に巧妙です」と、バイエルンの関係者はこのオンライン出版物に語った。2番目に噂されているのは、高性能な高乗用電動マシンだ。しかし、この新製品に関しては、BMWとマクラーレンの提携の可能性がもたらすメリットはあまり明らかではない。
しかし、この提携でマクラーレンに期待されること、つまりBMW Mが単独で設計できないものは一体何なのだろうか？Car Magazine』は、重量とねじれ剛性に関して、イギリスの自動車メーカーがバイエルンの同僚を助けることができると推測している。また、フェラーリにも真似できないユニークなセールスポイントを追加できるかもしれない。あまりに話がうますぎるので、コメントはもう少し情報が出揃うまで待つことにしよう。
注：写真はリード画像として使用したGordon Murray Automotive T.33です。
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