アストンマーティンからの4秒間の短いティーザー映像が、私たちの頭を悩ませています。この映像では、同社の発表について何も明らかにされていませんが、隣接するソーシャルメディアの投稿を見ると、それがレーストラックに関連したものである可能性が示唆されています。
投稿には、「ハートビート、レッツ・レース。アストンマーティンの新しい定義がもうすぐ到着する”。という文字の後ろに、緑色の脈打つ塊が心臓の鼓動のようにドクドクと動いている動画が掲載されています。オン・スタンバイ”。どちらも漠然としたもので、さまざまな可能性を暗示しています。アストンはこの映像をFacebookとTwitterのアカウントに投稿し、コンシューマーサイトのトップページでも紹介しています。
Heartbeat, let's race.
A new definition of Aston Martin arrives soon.#AstonMartin pic.twitter.com/0ndOxVQ711
— Aston Martin (@astonmartin) July 18, 2022
この映像は、アストンがサーキット専用のレーシングカーか、サーキットに特化したハードコアなロードカーを開発中であることを思わせるものです。しかし、これ以上具体的な発表がない以上、アストンの公式発表を待つしかない。
アストンは現在、DB11、DBS、DBX、ヴァンテージをラインナップしている。アストンはヴァルハラの開発を続けており、市販モデルは2024年に登場する予定だ。このクルマは秘密とは程遠いので、アストンが現時点で実質的な何かを共有しているかは疑問ですが、私たちは驚かせたいと考えています。アストンは、2025年に新型「ヴァンキッシュ」を発売する計画も持っています。
Astonの謎めいたティーザーは、同社のローレンス・ストロール執行会長がサウジアラビアの政府系ファンドから新たな投資を獲得した数日後に発表されたものです。ストロールは、これを「アストンマーティンにとって、ゲームを変えるような出来事」と呼んでいる。この新たな資金は、他の業界と並んで電動化に取り組むアストンマーティンを支援するものです。ヴァルハラはその戦略の一環で、プラグインハイブリッド車として登場する予定です。その後、EVが登場する予定です。
アストンの「新しい定義」がいつ示されるかはわからないが、その内容を見るのは楽しみだ。ここ数年、財務的なハードルに直面してきたアストンですが、新たな投資と新CEOの就任により、変化する自動車業界の不確実性に立ち向かうための強固な地盤が整ったと言えるのではないでしょうか。
コメント