アウディRS E-TronGTは、スタイリッシュなスタイルで組み立てラインからロールオフしますが、適切なボディキットや他の微調整は、デザインを変換することができます。このたびAudographyが公開した動画では、ボディキットをはじめとする様々なチューニングを施し、不気味なセダンに変身させた一台が紹介されています。
このアウディは、リアディフューザー、新型フロントリップスポイラー、厚めのサイドスカートなど、Maxton Designのボディキット一式を装着しています。K&Wのスプリングとエアサスペンションは、アウディのデザインを一新させるために使用されます。22インチのツーリズモ・インヴェンタ・カーボンホイールとの組み合わせで、太いフェンダーが車高を下げている。
アウディRS EトロンGTのモディファイ
このクルマのオーナーであるWojciech Malągは、Turismo Wheelsのオーナーでもある。このホイールはブレードの交換が可能で、さまざまなデザインを楽しむことができるのが特徴です。3Mのチャコールサテンブラックラップを施し、完成させた。
デュアルモーターパワートレインに変更はなく、最高出力637ps（475kW）、最大トルク612ps（830Nm）を発生する純正エンジンを搭載。デュアルモーターを搭載することで全輪駆動を実現し、時速62マイル（100km）を2.85秒で走破することができます。RS E-Tron GTの最高速度は時速158マイル（255km）に制限されています。
Audi RS E-Tron GTは、電動化されたパフォーマンスカーが何を提供できるかを示しています。瞬間的なトルクと全輪駆動は、致命的なパフォーマンスの組み合わせであり、このアウディには十分なひねりが加えられています。このワンオフモデルは、主流のクルマをユニークなものにすることが、まだ容易であることを示しています。EVのオーナーは、ICE車のようにパワートレインのパーツを交換するだけで、簡単に、しかも安価に性能を向上させることはできません。
しかし、チューナーやアフターマーケット企業は、電気自動車のスタイリングを目立たせることができるため、すでに電気自動車を受け入れています。より多くのEVが市場に出回るにつれ、車のオーナーは自分の車をパーソナライズしたいと思うようになるでしょうし、今後数年のうちに選択肢は格段に増えるはずです。
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