ミニのコンセプトモデル「エースマン」は、ミニの未来像を示す電気自動車のクロスオーバーです。このEVは、クーパーとカントリーマンの間のラインナップを埋めるために、後に生産バージョンが登場します。
ミニは、エースマンの機械的な詳細については何も語っていません。その代わり、同社は車両のデザインと技術に焦点を合わせている。車両は、この画像では青みがかったアイシー・サングロー・グリーンというユニークな色です。ルーフはメタリックなブリティッシュ・レーシング・グリーンです。
ミニコンセプト エースマン
エースマンは、ミニの新しいデザイン言語であるカリスマ・シンプリシティを初めて表現したモデルです。この新しい外観の目標は、ミニマリズムとサステイナビリティの融合です。最も基本的なレベルでは、このクロスオーバーはクラシックな2ボックスの形状をしています。フロントとリアのオーバーハングを最小限にするため、ホイールは極端なコーナーに配置されています。
エースマンの大きさは、全長159.4インチ（4.05メートル）、全幅78.35インチ（1.99メートル）です。ちなみに、現行のミニカントリーマンは、全長169.7インチ（4.31メートル）、サイドミラーを含めた全幅78.8インチ（2メートル）です。
エースマンのフロントは、現在のミニの外観を進化させたものとなっている。EVなので、エンジンを冷却するための大きなグリルは必要ない。その代わり、上部にはユニオンジャックをデザインできるLEDイルミネーションが装備されています。この部分は、グリーンのアクセントで輪郭を描いています。
ヘッドライトは、従来のミニが丸型であるのに対し、エースマンは角ばった形状をしています。ランプの周囲にはランニングライトが配置され、内側にはLEDが搭載されています。
ホイールウェルとボディ下部を囲むように、チャンキーなボディクラッディングが施されています。ブロンズカラーのユニオンジャック型ルーフラックが車体上部に取り付けられています。
エースマンは、20インチのホイールを装着しています。5本のスポークが内側に曲がっているのが特徴で、魅力的なビジュアルを演出しています。
リアウィンドウには、ブラックのスポイラーを装着。テールランプは、フロントのランプと同様にユニオンジャックのような外観です。
明るく、かつミニマルな外観は、キャビンにも及んでいます。ダッシュボード中央の円形ディスプレイは、初代ミニから受け継いだもので、計器類を操作する。また、インフォテイメント画面も兼ねています。モニターの下には、パーキングブレーキの切り替え、ギアセレクター、ドライブモードの選択、オーディオの音量調整などのスイッチ類が並んでいます。
プロジェクターは、情報表示をスクリーンの外にまで広げるため、地図を表示するなど、制御システムのコンテンツをダッシュボード上に配置することができます。あるいは、そこに雲や文字の画像を置くことで、美的要素にすることもできます。
エースマンのキャビンには、レザーが使われていません。表面にはニット製のリサイクルテキスタイルが使われ、ステアリングホイールには緑色のベロアが張られています。
エースマンに人が近づくと、外灯がその人を追いかけ、車との距離に応じて音が鳴ります。ヘッドライトはウィンクもします。ドアを開けると、地面に光が投影されます。
Acemanコンセプトは、8月23日からドイツ・ケルンで開催されるゲーム大会「gamescom」で一般公開される予定です。
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