2022年はM部門の50周年にあたり、BMWはこの重要な節目を、1970年代の伝説的なM1以来となるM専用車で祝います。しかし、XMは巨大なプラグイン・ハイブリッドSUVの形をとっているため、ミッド・エンジン・クーペではありません。昨年、大胆なスタイルのコンセプトが発表され、年内にはスパルタンバーグで生産が開始される予定です。
既報の通り、発売時に用意されるバージョンはConcept XMのような力強さはありません。その代わり、BMWは当初、644馬力と650ポンドフィート（884ニュートンメートル）のトルクを備えた電化SUVを販売する予定です。BimmerPostフォーラムの有名な企業関係者であるynguldynは、エントリーレベルのトリムレベルの名称について知っていると主張している。どうやら、新型7シリーズのM Performanceプラグイン・ハイブリッド車（M750e）に合わせて、XM 50eという名前になるようです。
2023 BMW XM プロトタイプ
さらに2023年には、昨年のコンセプトカーに匹敵する約740psと737lb-ft（1,000Nm）のXMブラックレーベルがラインアップに加わる予定です。XMの両モデルとも、マイルドハイブリッド技術を採用した新型の「S68」ツインターボ4.4リッターV8エンジンを搭載する予定です。このエンジンは、すでに最新の7シリーズ（750i）と、X7のM50iに代わるM60iに搭載されています。
同じBMW関係者によると、この電動化された巨大車は、来年半ばまでに同社の次世代自律走行システムを搭載する予定だという。ディファレンシャルとダークブルーのスポーツブレーキが標準装備され、オプションでキャリパーを黒または赤に塗装することも可能です。カラーといえば、2023年型BMW XMは、ケープ・ヨーク・グリーン、マリーナ・ベイ・ブルー、ブルックリン・グレー、カーボン・ブラック、オキサイド・グレーII、ドラビット・グレーが用意される。インテリアでは、ダークブルーのシートとシートベルトが用意され、カーボンファイバー・トリムも採用される。ホイール・サイズは21インチから23インチに変更される予定です。
BMWは2022年12月に生産を開始し、2027年11月にXMを廃止する予定であり、比較的短いライフサイクルとなる。5年という寿命からフェイスリフトが計画されているのか、50eとブラック・ラベル以外の追加バージョンが予定されているのかは不明である。後者は、現在のMカーに用意されている典型的なコンペティション・デリバティブの代わりとなるものである。
コメント