アウディRS E-TronGTは、電気自動車の本流でありながら、これほどまでにエキサイティングなクルマはありません。
このRS E-Tron GTを際立たせているのは、まずポーランドのチューナー、Maxton Designのボディキットです。このボディキットは、EVのフロントフェイスに印象的なスプリッターを追加し、より強調されたサイドスカートも装備しています。さらに、リアディフューザーも追加され、よりアグレッシブになりました。
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間違いなくボディキットよりも印象的な車は、上に座っているホイールです。Turismo Wheelsが提供するこのホイールは、四隅が22インチ。スポークはブラックで、カーボンファイバー製のブレードインサートが装着され、簡単に交換することができます。さらに、3Mのチャコールサテンブラックラップが施されています。
アウディRS EトロンGTは、ポルシェTaycanと同じJ1プラットフォームをベースに、通常590psと612lb-ft（830Nm）のトルクを発生する2つの電気モーターを搭載しています。ただし、オーバーブースト機能を有効にすると、出力は637ps、トルクは612lb-ft（830Nm）にまで向上します。RS E-Tron GTは、Taycanと同様に2速トランスミッションを採用し、60mph（96km/h）までの加速は3.1秒です。
よりパワーの低い、RSではないE-Tron GTのバリエーションも用意されています。このバージョンは、2つの電気モーターによる合計トルクが469psと464lb-ft（629Nm）、オーバーブーストで522psと472lb-ft（640Nm）である。パワーはそれほどないものの、時速60マイルを3.9秒で到達する非常に速い車です。
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