アウディRS6アバントが2021年モデルでついに米国に上陸したとき、ここMotor1.comの誰もが興奮しました。アメリカ人はついに、世界で最も速く、最も高性能なステーションワゴンのひとつを体験する機会を得たわけですが、新世代のRS6アバントが登場することがわかり、さらに嬉しくなりました。もちろん、すぐに実現するわけではありませんが、インゴルシュタット発のスピードワゴンに未来があることを知るのは良いことです。
現行世代のRS6アバントは10年半ばに引退し、後継モデルは2025年後半から2026年前半に登場するはずです。アウディ・スポーツの元責任者で、現在はアウディの研究開発責任者であるステファン・レイルは、Wheelsのインタビューで、新しいパフォーマンスワゴンがハイブリッドパワートレインを搭載することを基本的に確認した。追加の詳細は不明ですが、RS6アバントの進化の仕方は、これまでのモデル史上最大の変貌を遂げると思われます。
アウディRS6アバント 20周年記念ドライブ
“もちろんこれ（ハイブリッド化）は、次世代ではもっとハイブリッド化が進むと言えるでしょう “と、レイルは本誌に語った。”これは完全な電化車への道です。” 現在のRS6アバントでもある程度は電動化されており、強力な4.0リッターツインターボV8はマイルドハイブリッドシステムに支えられていますが、その後継モデルはプラグインハイブリッド技術に依存することになります。
2026年に登場するC9世代のAudi RS6 Avantは、内燃エンジンを搭載する同社最後のスピードワゴンになります。ボンネットの下にV8が搭載されるかどうかはわかりませんが、ステファン・レイルは、その後継車は純粋に電気自動車になるとWheelsに語りました。将来のモデルについて語るとき、幹部は歴代のRS6アバントの進化を振り返った。
「CO2排出量の重要性が増してきたのは、C6の1世代後くらいからです。そしてC7ではV10からV8へのダウンサイジング、気筒休止、そしてC8では48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを搭載しました。
今年、アウディはRS6アバント誕生20周年を迎えました。つい最近、私たちのチームはRS6アバントの全世代を探索し、カナディアンロッキーでこのスピードワゴンとともに美しい一日を過ごす機会を得ました。しかし、Motor1.comのシニアエディター、ブレット・エヴァンスは、V10エンジンを搭載した第2世代のRS6に好感を抱いているようです。
コメント