ドイツのチューナー、Manhartが最新のBMW M3 Competitionを入手し、チューニングを施したワンオフモデル、MH3 GTRを製作しました。パワートレイン、サスペンション、スタイリングなど、総合的なアップグレードを施し、スピード感あふれるセダンに仕上げています。
MH3 GTRは、S58 3.0リッター・ツインターボ直列6気筒エンジンを引き続き搭載しています。補助制御ユニットMHtronikにより、最高出力641ps（478kW）、最大トルク590psにパワーアップしています。これは、出荷時の定格出力503ps（375kW）、479lb-ft（650Nm）よりも健全なアップグレードといえるでしょう。
マンハート MH3 GTR チューニング BMW M3 コンペティション
マンハートでは、いくつかのエキゾーストのアップグレードも行っています。標準的なセットアップでは、音をコントロールするバルブ付きのステンレススチールパイプが、直径3.9インチ（100ミリ）の4つのチップから排出されます。アウトレットは、カーボンまたはセラミックコーティング仕上げも可能です。
このチューナーでは、200セル触媒コンバーター付きのオットー・パティキュレート・フィルター・デリート、300セル触媒コンバーター付きのスポーツ・ダウンパイプ、またはキャットなしのレーシング・セットアップを提供しています。ただし、これらのパーツはドイツ国内での公道使用に関するTÜV（テュフ）認証を取得していませんが、マンハートでは輸出向けのコンポーネントを提供しています。
MH3 GTRは、M3コンペティションがすでに持っている素晴らしい能力よりも、もう少し路面を上手に操ることができるはずです。KW製コンポーネントを使用したVariant 4コイルオーバー、またはH&R製スプリングを使用したローダウンキットのいずれかを選択することができます。
ブレーキはノーマルのまま。しかし、MH3 GTRの購入者がアップグレードを望むのであれば、チューナーは喜んでその調整を行う。
M3コンペティションのスタイリングに若干の手を加えている。MH3 GTRは、ダークグレーのボディに、ボンネット、リアデッキ、トランクリッドに明るいグレーのストライプが施されています。フロントコーナー、サイドスカート、リアリップスポイラー、ディフューザーのエアロパーツにカーボンパーツを採用しました。
ホイールは、フロント9×20インチ、リア10.5×20インチの6本スポーク。この写真ではサテンブラック仕上げですが、お客様のご希望があれば別の色にすることも可能です。
インテリアの唯一の変更点は、レカロ社製のフルカーボンファイバーシェル付きポディウムフロントシートです。マンハートのロゴは、ヘッドレストの下にエンボス加工されています。
マンハートの発表では、MH3 GTRの価格は公表されていない。参考までに、2023年型M3コンペティションは、後輪駆動で77,695ドル（デスティネーションフィー995ドル後）、全輪駆動で81,795ドルからとなっています。
【参照】https://www.motor1.com/news/603065/manhart-mh3-gtr-tuned-bmw-m3-competition/
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