フォルクスワーゲン、2022年型ゴルフRとGTIをリコール、サンルーフボタンの感度が高すぎるため

フォルクスワーゲン

昔ながらのボタンを好むマニアには驚かれないだろうが、フォルクスワーゲンはタッチキャパシティブボタンが原因でトラブルに見舞われている。特に、2,238台のゴルフのリコールにつながっているものがある。

このクルマは、2022年式のゴルフRとGTIというモデルで、サンルーフを操作するためのタッチキャパシティブボタン(他のボタンも含む)が付いています。このボタンが敏感すぎるため、誤って作動する可能性があることが、4月にVWに指摘された。

つまり、「電動窓システム」に関係する連邦自動車安全基準118に適合していないことになる。米国道路交通安全局によると、サンルーフが不用意に閉じられると、けがをする危険性が高まる可能性があるという。

最新(8代目)の登場以来、フォルクスワーゲンは北米でゴルフの高性能版のみを提供しています。その性能は高く評価されているが、多くの評論家は新型車の物理ボタンが削除され、タッチ式静電容量ボタンになったことを問題点として指摘している。

本誌のマイケル・ゴーティエは、物理ボタンがないことを「奇妙な省略」と嘆き、「インテリア技術が中途半端」と主張し、「タッチ操作に当たり外れがある」と苦言を呈しています。

この問題を改善するために、フォルクスワーゲンはルーフモジュールのスイッチを新しいものに交換します。静電容量式タッチボタンが苦手な方には残念ですが、不用意にボタンが押されないように静電容量パラメータが変更された類似部品に交換されるそうです。修理は無償で行われ、自動車メーカーは9月23日からお客様への対応を開始する予定です。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/08/vw-has-to-recall-the-2022-golf-r-and-gti-because-the-sunroof-button-is-too-sensitive/

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