BMWは、中国のEVE Energy Co Ltd.から次期電気自動車用のバッテリーを調達する。ドイツの自動車メーカーは、テスラに続いて、大型の円筒形セルで構成されるバッテリーを使用することになります。
ロイターの報道によると、EVEはBMWの欧州におけるバッテリーセルの主要サプライヤーとなる契約を締結しており、そのためにハンガリーのデブレツェンに生産工場を建設する予定だという。この契約について知る無名の情報源を引用して、同アウトレットは、新しい電池が2025年時点で市場に投入される予定の自動車に搭載されることを示唆している。
この電池は、Teslaが今年生産している4680電池のような円筒形になります。この電池は、直径46mm、長さ80mmで、この名前がついていますが、EVE社の電池も同じようなサイズになります。
これは、テスラが現在使用している2170個の円筒形セルよりも大きく、またBMWなど他の自動車メーカーが使用しているセルの大部分も同じです。さらに、他のメーカーのほとんどは、バッテリーパックに組み込みやすい長方形の角柱型セルを使用しています。
しかし、円筒型セルの支持者は、エネルギー密度が高いため、バッテリーパックに詰め込むセルの数が少なくなり、必要な材料が少なくなり、より優れた選択となるため、この形式はコスト効果が高くなったと主張している。実際、テスラや今回のEVEと同様に、中国最大の電池メーカーであるCATLも、2025年に円筒形電池の生産を開始する予定です。
CATLは以前、同じくデブレツェンに欧州最大の電池工場を建設することを発表している。年間生産能力は100ギガワット時で、メルセデス・ベンツが最大の顧客となる予定です。
しかし、BMWもCATLの顧客となり、市の近郊に工場を建設する予定です。そこでは、Neue KlasseプラットフォームをベースとしたEVを製造する予定です。
コメント