G-Powerは、約40年前にBMWとBMW Mモデルのチューニングからスタートしました。2014年にはMercedes-AMG、2019年にはPorscheへとその専門性を拡大しました。G-Powerは今、再び成長する準備ができており、今度はランボルギーニに取り組んでいます。まずはSUVの「ウルス」からだ。
純正の4.0リッターV8ツインターボエンジンは、最高出力650ps（484キロワット）、最大トルク627ポンドフィート（850ニュートンメートル）を発生するが、G-Powerはエンジンの純正性能数値が嫌いだ。G-Powerのパフォーマンスソフトウェアアップグレードを受けたチューンドエンジンは、出力を740ps（551kW）、トルクを700lb-ft（950Nm）にまで向上させます。
ランボルギーニ・ウルス、Gパワーで登場
しかし、さらなるパワーを求める人は、最高出力780ps（581kW）、最大トルク737lb-ft（1,000Nm）まで向上させることができます。G-Powerは、新しい独自のダウンパイプ、スポーツ触媒コンバーターの装着、およびソフトウェアの強化によってこれを実現します。このパワーは、SUVのエアクーラーのサイズが小さいために可能な最大パワーです。しかし、より大きなエアクーラーを取り付けることで、さらに約50ps（37kW）を追加することができ、ウルスは約830ps（618kW）にまでパワーアップすることができます。
パワーアップに加え、ウルスにはマイルドなスタイリングアップグレードも施されています。ボンネットガーニッシュ、フロントフェンダーアーチエクステンション、オレンジグリルインサート、よりアグレッシブなリアディフューザー、大型ルーフスポイラーが装備されています。さらに、24インチのY字型スポークホイールを装着しています。G-Powerは、センターコンソール、ドア、シートにアクセントカラーとしてオレンジを使用しています。
ランボルギーニは、先週末、より高性能なウルスを発表しました。ランボルギーニは先週、ウルスをさらに高性能化し、47キログラムの軽量化を実現しました。ペルフォルマンテの最高出力は666ps（496kW）、最大トルクは627lb-ftで変更されていません。時速62マイル（時速100キロメートル）を3.3秒で達成することができます。
G-Powerは、661ps（492kW）のM8から800ps（596kW）のMercedes-AMG GT 63まで、数多くのハイパワーチューニングカーを製造してきた。アフターマーケットのスペシャリストは、これらの強力なマシンから多くのパワーを引き出すことができるのです。G-Powerの次のチューニングランボルギーニに期待したい。
【参照】https://www.motor1.com/news/606010/lamborghini-urus-tuned-g-power/
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