シュコダ、2026年までに Fabia, Karoq, KodiaqサイズのEVを発表、さらにICEエンジン搭載車も追加予定

シュコダ

Skoda Vision 7S Conceptを公開した際、チェコの自動車メーカーは新しいブランド・アイデンティティを提示し、今後発売されるモデルの数々を発表しました。その中には、2026年までに発表される3種類のEVと、2種類の新世代ICEエンジン搭載モデル、そして2024年までに少なくとも1種類のフェイスリフトモデルが含まれています。

完全な電気自動車モデルから始めて、シュコダはMEBベースの新しいファミリー向け7シーターSUVを公式に確認し、Vision 7Sとしてプレビューしました。市販モデルは、コンセプトモデルの仕様を踏襲し、89kWhのバッテリーで370マイル(600km)の航続距離を実現すると予想されます。また、将来の全車種に徐々に拡大するシュコダの新しいデザイン言語を導入したVision 7Sと非常によく似た外観になると思われます。

この大型SUVに続いて、KaroqサイズのコンパクトSUVとFabiaサイズの小型ハッチバックが、やはりMEBアーキテクチャの異なるバージョンに搭載される予定です。シュコダは、コンパクトSUVの詳細については口をつぐんだが、スーパーミニについてはよりオープンにした。SkodaのCEOであるKlaus Zellmer氏は、Autocarに対し、新しいエントリーレベルのEVはFabiaの後継となり、同様の価格ポジショニングを維持することになるだろうと語った。ゼルマーは、最大の課題はバッテリーのコストであり、そのために「少し辛抱強く」いる必要があると付け加えた。以前の報道によると、電気スーパーミニは、VWやクプラの兄弟車と並んで、2025年に登場すると予想されています。

Automotive News Europeが報じたように、シュコダは電動モビリティへの移行を加速するためにさらに56億ドルを投資し、さらに今後5年間でデジタル化のために7億ドルを投資する予定です。シュコダは、2030年までに欧州での総販売台数の70%以上を電気自動車にしたいと考えています。そのために、Enyaq iV、Enyaq iV Coupe、そして今回決定したMEBベースの3モデルに加え、将来的にはVWグループの新しいスケーラブルシステムプラットフォーム(SSP)をベースにしたEVがさらに追加される予定である。

ICEエンジン搭載車の新世代とフェイスリフト

ICE搭載車では、Skodaは2023年後半にSuperbとKodiaqの新世代を発表すると述べています。シュコダ・スーパーブは、すでにワゴンとセダンの両方のボディスタイルが目撃されています。このフラッグシップは、次世代VWパサートと共有されるMQBプラットフォームのアップグレードバージョンをベースにする予定です。残念ながら、次期Skoda Kodiaqの情報はありませんが、こちらも現行モデルの足回りをアップグレードしたものを使用し、電動化をより重視したものになるのではないかと思われます。

また、2024年にフェイスリフトされるシュコダ・オクタビアも発表されました。この人気モデルは、コンパクトセグメントで新鮮さを保つために、おそらく穏やかな視覚的および技術的なアップグレードが施されるでしょう。Skodaは他のモデルについてオープンに話しませんでしたが、スパイカメラマンのおかげで、ScalaハッチバックとKamiq SUV兄弟も、前述のOctaviaよりも早く、ライフサイクルの半ばで更新されることが分かっています。フェイスリフトモデルは、フロントとリアのバンパーがよりクリーンなデザインになり、グリルが変更され、LEDグラフィックがよりシンプルになるとのことです。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/09/skoda-to-unveil-fabia-karoq-and-kodiaq-sized-evs-by-2026-plus-more-ice-powered-models/

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