この記事には、独立系デジタルアーティストTheottleが作成した将来のBentley Bentaygaの推測レンダリングが含まれていますが、Bentleyとは関係ありませんし、Bentleyが推奨しているわけでもありません。
先月デビューしたBentley Mulliner Baturは、Continental GTをベースにした限定生産のスペシャルモデルという以上の存在です。Bentley史上最もパワフルなこのモデルは、ブランドの新しいデザイン言語を導入し、将来のEVシリーズにも採用される予定です。独立系デジタルアーティストのTheottleは、Baturからインスピレーションを得て、次世代のSUVであるBentaygaを構想しています。
低く構えた2ドアのグランドツアラーから、かさばる5ドアのSUVにスタイリングのヒントを吹き込むのは、口で言うほど簡単ではありませんが、Photoshopの魔法を使えば、何でも可能になります。TheottleはBentley Bentayga EWB Azureをデジタルコンセプトのベースとして使用し、ホイールベースを伸ばすことでプロポーションを整えました。
そのプロセスは、ラグジュアリーSUVにバトゥールの顔を追加することから始まった。ベンテイガの両世代で特徴的な要素であったデュアルラウンドのセットアップに代わって、シングルLEDヘッドライトのセットが、もしかしたら過剰な大きさで登場したのかもしれない。逆に、大きくなったグリルと小さくなったバンパーインテークは、歓迎すべきアップデートだ。
プロファイルに目を移すと、ベンテイガの膨らんだリアフェンダーを統合しつつ、バトゥールのラインを使い、特にフロントフェンダーの面をすっきりさせ、以前よりずっと彫刻的なデザインになっている。クロームのアクセントが付いたBaturのウィンドウラインも存在し、よりシンプルなCピラーを形成しています。
後部に目を移すと、新しいLEDテールライトはBentaygaの形状とサイズに調整され、彫刻的なテールゲートとリアバンパー上の大きなブラックアウトされたエリアはディフューザーに似ていてテールを明るくしています。テオトルはデュアルエキゾーストパイプを残し、次期Bentaygaがボンネットの下に内燃エンジンを保持することを想定していることを示しています。
初代ベンテイガは、2012年に発表された先鋭的なコンセプト「EXP 9 F」の市販版として2015年に登場した。その後、2020年に包括的なフェイスリフトが行われ、エクステンドホイールベースのベンテイガEWBバリアントのベースとなった。BentleyがSUVの5年サイクルを維持するならば、2025年までに次世代モデルを見ることができるだろう。
最新の報道によると、Artemisアーキテクチャをベースにその時期近くに登場するBentley初のEVは、クロスオーバーのボディスタイルを採用せず、Bentaygaの後継モデルにはあらゆるシナリオが残されています。それでも、BentleyはW12 6.0リッターエンジンの時代が終わりつつあることを明らかにしており、将来のBentayga Speedで電動パワートレインに置き換えられることはもっともなことで、それ以下のバージョンも電動化される可能性があるのです。
コメント