デロリアン・アルファ2、強い需要に応えて生産開始の可能性

デロリアンは、長い休止期間を経て正式に自動車事業に復帰し、その最初の仕事は300マイルのアルファ5を発売することです。しかし、このEVに続いて、プジョー・ルノー・ボルボのV6エンジンを搭載した初代DMC-12に呼応するように、内燃エンジンを搭載した車が登場する可能性もある。生まれ変わった同社は、ガルウィングドアを備えた130馬力のスポーツカーに続いて、1990年代にアルファ2が登場するという、別の世界を想像しているのだ。

7月末に発表された架空のコンセプトは、曲線的なボディを持つ低床式クーペで、技術仕様不明のV8エンジンを搭載していると謳われていた。その発表後、DMCには実物を買いたいという声が寄せられていた。同社のボス、ヨースト・デ・フリースは『Top Gear』誌に、少量のロードゴーイングカーを検討していると語り、実際に実現しそうな気配を漂わせている。

“Alpha2 “を作ってほしいという要望がとても多かったので、おそらくごく少量しか作らないだろうね。

DMCのトップは、「Alpha2は、生産されることのなかったDMC-24というデロリアンのプロジェクトから生まれたものだ」と続けた。バルケッタというオープントップのクーペで、V8エンジンを搭載しており、DMC-12を論理的に進化させたものです “と語った。ヨースト・デ・フリースはTGのインタビューで、生まれ変わった自動車メーカーがイタルデザインに依頼したのは、1990年代を体現しつつ、時代に合ったモダンなひねりを加えたスポーツカーを描くことだったと説明している。

忘れてはならないのは、DMCはAlpha3とAlpha4のコンセプトも、代替時間軸の一部として公開していることだ。前者は2000年代半ばの大型電気セダン、後者は2013年のSUVで、水素ドライブトレインを搭載することが想定されていた。これらの架空のコンセプトが公開されたとき、先に述べたDMC-24という、市販の日の目を見なかった本家本元の実車も見ることができたのです。

デロリアン・アルファ・コンセプト