シボレーは、2024年のエクイノックスEVの発表で、今年も電気自動車のデビューを続けています。2023年秋に発売され、まず2RSトリムが用意されます。エントリーグレードの1LTは後から登場し、スタート価格は約3万ドルです。
エクイノックスEVには、2種類のドライブトレインレイアウトが用意される予定です。前輪駆動モデルは、推定出力210ps（157キロワット）、トルク242ポンドフィート（328ニュートンメートル）を発生します。全輪駆動モデルは、出力を290ps（216kW）、トルクを346lb-ft（469kW）にまで向上させることができます。
2024年型シボレー・エクイノックスEV
Equinox EVは、General MotorsのUltiumバッテリーを使用しています。容量は2種類あるが、シボレーはまだキロワット時の定格を明らかにしていない。しかし、同社は航続距離の見積もりを行っている。下の表は、その数値を示している。
トリム 推定航続距離
1LT FWD 標準バッテリ搭載 250マイル
1LT FWD（オプションバッテリー付） 300マイル
1LT eAWD 280マイル
2LT FWD 300マイル
2LT eAWD 280マイル
3LT FWD 300マイル
2LT eAWD 280マイル
2RS FWD 300マイル
2RS eAWD 280マイル
3RS FWD 300マイル
3RS eAWD 280マイル
充電に関しては、レベル2ACで11.5kWに対応しています。3RS eAWDのオプションのアップグレードで19.2kWにアップします。DC急速充電は、最大150kWまで対応します。
19.2kWのレベル2充電器を搭載した3RS eAWDの特典として、最大3kWの電力を送電することができます。運転しないときは、キャンプ用品やドリルなどの電動アクセサリーに電力を供給することができます。
エクイノックス」の全幅は70mm、全高は25.4mmと、従来の「エクイノックス」に比べ、2.3インチ拡大され、全高は1インチ低くなっています。荷室は2段式で、ハッチ開口部と同じ高さにすることも、低くすることも可能です。最大荷室容量は、リアシートを畳んだ状態で57立方フィート（1,614リッター）。
Equinoxには、LTとRSの2つのグレードが用意されています。LTはボディと同色のフロントマスクが特徴。RSはノーズにブラックメッシュを採用しています。
Equinox EVのベースとなる1LTトリムには、11インチのデジタルメータークラスターと11インチ角のインフォテインメントスクリーンが装備されています。全車に自動緊急ブレーキ、追従距離表示、前方衝突警報、レーンキープアシスト、自動ヘッドライト、リアパークアシストなどの安全技術スイートを搭載しています。
2LTにアップグレードすると、運転席8ウェイパワーシート、フロントシートヒーター、ステアリングヒーターが追加されます。外装では、ボンネットの下のノーズにLEDライトバーが装備されています。また、17.7インチのインフォテインメントスクリーン、アダプティブクルーズコントロール、さらには先進運転支援システム「スーパークルーズ」といったハイテクオプションも用意されています。
2RSは、標準装備や機能面では2LTとほぼ同じです。ただし、ホイールは他のグレードの19インチではなく、ダークフィニッシュの20インチとなります。
3LTは、17.7インチ径のインフォテイメントスクリーンとアダプティブクルーズコントロールを標準装備しています。さらに、助手席6ウェイパワーシート、ベンチレーションフロントシート、後部座席ヒーター、デュアルゾーンエアコン、プレゼンスパワードハッチバックが装備されています。オプションでは、Boseステレオ、ヘッドアップディスプレイ、リアカメラミラー、スーパークルーズが用意されています。
レンジトッピングモデルの3RSでは、フラットボトムステアリングと21インチホイールが追加されます。また、ヘッドアップディスプレイ、Boseステレオ、スーパークルーズに加え、19.2kWのレベル2充電器を追加することが可能です。
2RSが2023年秋に登場した後、シボレーは今後12カ月間にわたって残りのトリムを展開する計画です。3RSと3LTが次に登場し、1LTは最後のトリムとして発売される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/608955/2024-chevrolet-equinox-ev-debut/
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